鐵路電力一級負荷電源監(jiān)測系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、隨著鐵路運輸事業(yè)的飛速發(fā)展,特別是中國鐵路的"第五次大提速",行車信號、行車調度指揮系統(tǒng)、紅外線軸溫測試、車號識別系統(tǒng)、光纜通訊等一級負荷相繼在全路范圍內投入運行使用,這對鐵路電力系統(tǒng)供電可靠性和質量提出了越來越高的要求.實時監(jiān)測鐵路電力一級負荷交流電源供電質量,快速準確的對運行狀態(tài)進行分析,以縮短故障分析和恢復時間,提高安全性、可靠性,成為水電部門的當務之急.該文結合此實際而緊迫的工程題目,首先綜述了鐵路電力一級負荷電源監(jiān)測的發(fā)展概況

2、及對該課題進行研究的重要性,提出了運用單片機控制技術及微型計算機技術,設計一套具備對一級負荷電源的電壓、電流、功率等參數(shù)進行采集、分析、存貯及數(shù)據(jù)交換等功能于一體的監(jiān)測系統(tǒng)的總體設計思想.該論文重點對鐵路電力一級負荷電源監(jiān)測系統(tǒng)的硬、軟件設計進行了全面的論述.在硬件設計方面重點論述了監(jiān)測儀主處理器平臺的選擇、硬件功能模塊的劃分,對硬件設計的主要技術環(huán)節(jié)進行了闡述,并詳細介紹了功率計量芯片CS5460A、時鐘芯片DS12887的典型應用.

3、在軟件設計方面分別詳細闡述了電源監(jiān)測儀裝置級軟件、電源監(jiān)測系統(tǒng)軟件、PAD監(jiān)測軟件的設計.對于電源監(jiān)測儀裝置級軟件,論文重點介紹了裝置的數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)管理軟件、數(shù)據(jù)通訊軟件的處理流程及重要編碼.對于電源監(jiān)測系統(tǒng)軟件,重點介紹了該軟件的功能、軟件開發(fā)平臺的選擇、主要數(shù)據(jù)結構的定義、系統(tǒng)的運行流程及人機界面設計.對于PAD監(jiān)測軟件,重點介紹了該軟件的功能、系統(tǒng)的運行流程及人機界面設計.最后,利用已設計的一級負荷電源監(jiān)測系統(tǒng)搭建了一個實驗