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1、鐵路在國民經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘I钪芯哂惺种匾牡匚?。隨著鐵路的進一步提速,向重載、高速、高密度方向發(fā)展,對直接指揮和控制列車運行的鐵路信號設(shè)備的穩(wěn)定、可靠、安全運行提出了更高的要求。而鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施一電源設(shè)備,是保證信號系統(tǒng)可靠工作的重要組成部分。由于鐵路信號電源設(shè)備分布于鐵路沿線,為保障鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備的正常運行及設(shè)備安全,對鐵路沿線各車站的信號電源設(shè)備進行實時監(jiān)控、統(tǒng)一管理勢在必行。 本文在分析了鐵路信號電源設(shè)備
2、運行和維護現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對目前鐵路現(xiàn)場所安裝的主用電源屏在故障時不能自動切換至備用電源屏,無人值守車站電源屏故障對運輸影響大,無法對分布于鐵路沿線各車站的鐵路信號電源設(shè)備進行集中監(jiān)控與統(tǒng)一管理等諸多問題,對鐵路信號電源集中監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的重要性和意義作了深刻的分析。詳細介紹了新開發(fā)的鐵路信號電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的組成和工作原理。針對延安北電務(wù)段所管轄神木一延安鐵路各車站的信號電源設(shè)備,從合理性、可靠性、經(jīng)濟性出發(fā)確定了系統(tǒng)的總體拓撲結(jié)構(gòu),利
3、用 Visual C++6.0開發(fā)了上位機軟件,完成了采集控制器軟硬件設(shè)計和實現(xiàn),并進行了實驗室的模擬試驗以及系統(tǒng)設(shè)備的現(xiàn)場安裝調(diào)試和試運行。 運用計算機通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和嵌入式微控制器技術(shù)開發(fā)的本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對分布于鐵路沿線的鐵路信號電源設(shè)備進行遠程集中監(jiān)控。 鐵路信號電源集中監(jiān)控系統(tǒng)是鐵路信號向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的需要,它為信號設(shè)備的維修由故障維修轉(zhuǎn)向預(yù)防維修創(chuàng)造了條件,減少了維護工作量,節(jié)省了人力,改善了工作條
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