框架式預(yù)應(yīng)力地道橋CAD系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā).pdf

1、框架式地道橋具有施工過程對鐵路運(yùn)營影響小、對地基的適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鐵路與公路的立交道口中。但隨著地道橋跨度的增大，單純的采用傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)很難滿足地道橋的耐久性和經(jīng)濟(jì)性方面的要求，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)于地道橋中不失為一種較經(jīng)濟(jì)可靠的選擇。但由于預(yù)應(yīng)力地道橋超靜定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中內(nèi)力分析、配筋計(jì)算過程繁瑣，計(jì)算工作量大，為地道橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)帶來了困難。
　　在此背景下，結(jié)合已經(jīng)授權(quán)的發(fā)明專利“混凝土地道橋施工中的預(yù)應(yīng)力應(yīng)用方法

2、”，對框架式預(yù)應(yīng)力混凝土地道橋進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力配筋設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助配筋程序開發(fā)。首先依托本課題組原先開發(fā)的鋼筋混凝土地道橋有限元分析計(jì)算程序計(jì)算出結(jié)構(gòu)內(nèi)力，作為地道橋配筋計(jì)算內(nèi)力供其配筋計(jì)算模塊調(diào)用，并在原有的有限元分析計(jì)算程序的基礎(chǔ)上針對預(yù)應(yīng)力配筋需要的內(nèi)力計(jì)算和預(yù)應(yīng)力等效荷載內(nèi)力計(jì)算的程序模塊進(jìn)行開發(fā)。其次，建立了預(yù)應(yīng)力筋束計(jì)算方法，為預(yù)應(yīng)力混凝土地道橋結(jié)構(gòu)的配筋計(jì)算提供了理論基礎(chǔ)。最后，使用VB語言對預(yù)應(yīng)力地道橋配筋計(jì)算與施工圖繪制程