預應力錨索抗滑樁結構CAD系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、滑坡是一種多發(fā)又常能造成極大危害的斜坡地質災害，我國西部山區(qū)又是滑坡的多發(fā)區(qū)，因此做好有關滑坡的研究防治工作一直倍受關注。在滑坡防治工程中抗滑樁的應用最為廣泛，預應力錨索抗滑樁是隨著錨索在工程上的應用而產(chǎn)生的一種新型支擋結構，相對于普通抗滑樁，其受力狀態(tài)更加合理，并且可以有效的控制樁身的位移和相應的應力分布，所以出現(xiàn)后就得到了非常廣泛的應用。但是，由于樁錨體系與滑坡體之間的相互作用機理非常復雜，所以，對預應力錨索抗滑樁的作用機理的研究還

2、需要進一步深入的探索，系統(tǒng)結構的力學計算模型、計算方法以及工程應用還有待進一步完善。
　　 論文對樁、錨、土之間相互作用之間的研究成果進行了分析總結，對現(xiàn)有文獻中預應力錨索抗滑樁支擋結構的力學模型中的樁錨變形協(xié)調(diào)等問題進行分析和總結，并建立合理的力學計算模型。另外，研究了預應力錨索抗滑樁的結構設計，在對所建立的預應力錨索抗滑樁力學計算模型進行求解時，引用相對成熟的計算方法，并采用較成熟的結構設計方法進行結構設計。采用Visual

3、 C++進行程序開發(fā)，完成預應力錨索抗滑樁的結構計算及結構設計，并自動繪制施工圖。
　　 通過研究總結，論文取得以下結論和成果。
　　 ①分析了現(xiàn)有文獻中存在的幾種樁錨協(xié)調(diào)變形條件，在考慮了預應力施加過程中樁已經(jīng)變形，對樁錨協(xié)調(diào)變形條件進行了改進，并建立協(xié)調(diào)變形方程。改進后的模型更符合樁、錨實際受力情況。
　　 ②通過文獻分析總結得出，預加固力僅僅限制了預應力施加階段樁身的變形，對樁身穩(wěn)定階段的力學計算模型影響不

4、大，滑坡推力可不折減。
　　 ③基于樁錨協(xié)同作用，改進了預應力錨索抗滑樁力學計算模型。運用傳統(tǒng)的計算方法，對改進的預應力錨索抗滑樁的彈性樁和剛性樁力學模型進行求解，并推導出錨索預應力值或拉力值的公式。
　　 ④利用Visual C++平臺進行程序編寫，采用矩陣分析法和有限差分法兩種算法，最終實現(xiàn)對本文采用的預應力錨索抗滑樁計算模型的力學計算，并自動生成彎矩、剪力和樁身的位移圖，第三，進行樁身配筋設計和錨索結構設計，并自動