紅山窯水利樞紐拆建泵站工程施工組織設(shè)計方案

1、1、工程概況、工程概況1.11.1工程地點(diǎn)工程地點(diǎn)南京市紅山窯水利樞紐拆建泵站工程位于南京市六合區(qū)境內(nèi)，是滁河中下游防洪治理的重要控制工程之一。1.21.2水文氣象和工程地質(zhì)水文氣象和工程地質(zhì)本工程地段屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。雨水充沛，氣候溫和，光照充足，四季分明。多年平均氣溫15.1℃，最高氣溫40.7℃，最低氣溫16.3℃，但高于35℃及低于10℃的酷暑和嚴(yán)寒天氣較短。年平均風(fēng)速3.1米秒，有臺風(fēng)時，定時風(fēng)速可超過20米秒，日照率50

2、%。本工程位于滁河流域內(nèi)，根據(jù)資料顯示，樞紐上下游河道有輕微的淤積；滁河與長江相通，長江在此河段受海洋潮汐影響，滁河因此也受潮汐影響，但無海水倒灌，每月農(nóng)歷初三和十八位大潮日，年內(nèi)6～9月為高潮期，1972年以來最低潮位1.71米（1982年1月18日）最高潮位為9.39米（1996年8月1日）。本工程地質(zhì)：紅山窯樞紐建筑物的主要特力層為中風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化紅砂巖，具有一定的溫水澎脹，失水收縮的特性，具有特殊的物理力學(xué)性質(zhì)。1.31.3工程設(shè)

3、計標(biāo)準(zhǔn)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：二等。1.41.4對外交通條件對外交通條件對外交通情況良好，經(jīng)過紅山窯樞紐的公路為六合區(qū)直接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地之間的交通干道，道路條件較好，路面為寬7m的黑色路面，道路上的橋梁等級基本達(dá)汽—20。紅山窯船閘通航能力為300T級，在一般條件下可常年通航。1.51.5工程內(nèi)容工程內(nèi)容工程內(nèi)容包括：泵房及其上部結(jié)構(gòu)、進(jìn)水前池、泵站抽引進(jìn)水閘、上下游護(hù)底護(hù)砌、護(hù)坡、泵站兩側(cè)翼墻、抽排進(jìn)水閘、泵房兩側(cè)導(dǎo)流隔堤、上下游滁

4、堤護(hù)砌；以及機(jī)電、金屬結(jié)構(gòu)、水電安裝等，以及一期上下游圍堰的度汛加固、隔堤的度汛加固和完工后的拆除等。1.61.6工期工期3、施工準(zhǔn)備工作計劃、施工準(zhǔn)備工作計劃3.13.1技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1圖紙會審為正確領(lǐng)會設(shè)計意圖，進(jìn)一步熟悉施工圖紙，減少施工過程中的差錯，確保工程質(zhì)量，組織開展圖紙會審工作。已會審確認(rèn)無誤的圖紙，加蓋“已會審圖章”，登記分發(fā)至相關(guān)部門使用，“圖章”中注明會審單位及會審負(fù)責(zé)人。3.1.2編制質(zhì)量計劃在嚴(yán)格遵守基

5、本建設(shè)程序，國家及行業(yè)的技術(shù)法規(guī)，公司各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，對本工程的施工進(jìn)行全面策劃，明確分部和單元工程的質(zhì)量目標(biāo)及要求，細(xì)化質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置方案。為使項(xiàng)目施工處于可控制狀態(tài)，使項(xiàng)目質(zhì)量計劃能得到有效實(shí)施，我們積極采用先進(jìn)施工技術(shù)和新工藝。做好勞動力、材料機(jī)械設(shè)備調(diào)度平衡計劃；根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和工程施工特點(diǎn)以及施工進(jìn)度要求，制訂針對性強(qiáng)切實(shí)可行的夏、雨季施工方案，包括預(yù)防性措施。3.1.3技術(shù)資料準(zhǔn)備根據(jù)本工程招標(biāo)文件，合同條款及規(guī)范