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1、目前船型結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)設(shè)計已比較成熟,其總體強度計算流程已經(jīng)固化。但半潛式平臺前期基礎(chǔ)設(shè)計特別是立柱跟上下船體以及橫撐跟立柱之間的連接處結(jié)構(gòu)的確定非常依賴結(jié)構(gòu)工程師的經(jīng)驗,之后,需要借助有限元分析軟件來進行其總體強度的分析計算,從而對屈服強度,屈曲強度和疲勞強度進行校核、對初始設(shè)計圖紙進行修正加強等。傳統(tǒng)的設(shè)計方法對人的依賴性比較高,并且半潛式平臺規(guī)范本身對設(shè)計而言描述的太少。本文研究的主要內(nèi)容是比較DNV規(guī)范中 LRFD設(shè)計評估方法跟D
2、NV規(guī)范的WSD設(shè)計評估方法,試圖通過所總結(jié)的多座半潛式平臺的設(shè)計數(shù)據(jù),尋求一種依據(jù)規(guī)范計算和有限元相結(jié)合的、快速的、具有工程實際應(yīng)用價值的半潛式平臺基礎(chǔ)設(shè)計方法,從而設(shè)計出滿足功能需要的結(jié)構(gòu)重量優(yōu)化的半潛式平臺。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴根據(jù)ABS和DNV規(guī)范,先進行局部強度的設(shè)計,其中ABS規(guī)范主要以水壓頭和甲板載荷為主,DNV規(guī)范可以適當(dāng)考慮一些總體強度應(yīng)力。⑵根據(jù)半潛式平臺的部位和相應(yīng)的受力特點,采用梁理論進行總體強度的
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