半潛船裝載作業(yè)中船體強(qiáng)度的計(jì)算方法研究.pdf

1、海洋工程裝備市場的高速發(fā)展對海洋運(yùn)輸帶來了更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),自航式半潛船由于其良好的性能,尤其適用于大件海洋工程裝備的運(yùn)輸,因此目前以至未來都具有良好的市場。半潛船運(yùn)輸?shù)拇蠹浳飪r(jià)值和時(shí)間成本很高,且半潛船技術(shù)難度大,但是目前沒有專門針對半潛船的完善的規(guī)范。從船體強(qiáng)度方面考慮,為了保證半潛船的作業(yè)安全,同時(shí)促進(jìn)規(guī)范的發(fā)展,有必要結(jié)合半潛船的特點(diǎn),對半潛船作業(yè)過程中的強(qiáng)度情況進(jìn)行詳細(xì)分析,提出一套適用于半潛船的船體強(qiáng)度評估方法。本文的工作

2、內(nèi)容和主要結(jié)論如下:
　　(1)針對半潛船典型的浮式裝載和滑移裝載方式,分析裝載過程中的接觸現(xiàn)象對半潛船強(qiáng)度的影響,研究表明接觸現(xiàn)象將使作用在半潛船上的貨物載荷發(fā)生重分布;然后分別通過理論方法和有限元方法給出了接觸載荷的計(jì)算過程,并分析了支撐結(jié)構(gòu)和貨物的相對剛度對接觸載荷的影響,結(jié)果表明支撐結(jié)構(gòu)的剛度相對于貨物抗彎剛度來說很小時(shí),接觸載荷近似于均勻分布。
　　(2)建立論文研究的基本假定,在此基礎(chǔ)上通過分析給出半潛船裝載作業(yè)

3、中船體強(qiáng)度計(jì)算的思路,研究表明強(qiáng)度計(jì)算的關(guān)鍵步驟是確定裝載作業(yè)過程中的危險(xiǎn)工況;然后通過定性和初步定量分析,為半潛船浮式裝載和滑移裝載(包括艉部裝載和舷側(cè)裝載)中危險(xiǎn)工況的確定初步制定了一定數(shù)量的計(jì)算工況。
　　(3)選擇某38000噸級半潛船浮式裝載15000噸自重自升式平臺的過程,建立貨物—支撐結(jié)構(gòu)—半潛船有限元模型,在考慮接觸特性載荷的情況下,對初步制定的浮式裝載計(jì)算工況進(jìn)行有限元分析。通過計(jì)算結(jié)果對比分析,發(fā)現(xiàn)半潛船恰將貨