基于嵌入式的公交監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、在“節(jié)能減源”和“公交優(yōu)先”的大背景下,越來越多的人選擇公交車作為出行的代步工具,然而公交事業(yè)中卻存在著諸如監(jiān)控不給力、調(diào)度不及時(shí)、路況查詢不準(zhǔn)確等現(xiàn)象。對于公交監(jiān)控系統(tǒng)而言,GPS/GPRS定位技術(shù)固然有著全球覆蓋面高、功能多、精度高等優(yōu)點(diǎn),但由于受應(yīng)用范圍和經(jīng)濟(jì)條件的限制,并不適合廣泛應(yīng)用。因而本文提出了運(yùn)用嵌入式技術(shù)和射頻識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)公交車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能調(diào)度的方法。
　　本文主要研究內(nèi)容和成果如下:
　　1、從模塊

2、化設(shè)計(jì)以及可擴(kuò)展性等方面考慮,詳細(xì)設(shè)計(jì)了公交監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu),研究分析了嵌入式技術(shù)和射頻識別技術(shù)的原理和應(yīng)用。在公交車載上采用Samsung公司的S3C2440作為硬件開發(fā)平臺,并在其上移植了嵌入式Linux操作系統(tǒng)作為軟件開發(fā)環(huán)境;在界面設(shè)計(jì)上,采用了基于Linux操作系統(tǒng)的Qt/E,實(shí)現(xiàn)了公交車輛的信息采集、語音報(bào)站、電子表單錄制、異常情況報(bào)警、路況信息查詢、信息接收等功能。監(jiān)控調(diào)度中心的設(shè)計(jì)采用VC++6.0作為軟件開發(fā)環(huán)境,并

3、結(jié)合SQL Server2000數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)了司機(jī)登錄、車輛查詢調(diào)度、異常情況處理等功能。本文重點(diǎn)討論了嵌入式Linux操作系統(tǒng)的移植,以及射頻識別技術(shù)在公交監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。
　　2、在系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)上,首先完成了嵌入式開發(fā)環(huán)境的搭建,包括交叉編譯環(huán)境的建立、BootLoader的移植、嵌入式Linux內(nèi)核的配置和裁剪、文件系統(tǒng)的構(gòu)造,并且對嵌入式GUI進(jìn)行設(shè)計(jì)和對底層驅(qū)動進(jìn)行完善。在此基礎(chǔ)上對嵌入式公交監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì)和軟件