車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物及醛類(lèi)物質(zhì)排放評(píng)價(jià)方式和控制措施.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)民生活水平大幅度提高，汽車(chē)也逐漸成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠?。汽?chē)的廣泛普及在給人們的生活、出行帶來(lái)極大方便的同時(shí)，諸如空氣污染、噪音污染、車(chē)內(nèi)環(huán)境污染等息息相關(guān)的問(wèn)題也越來(lái)越得到人們的廣泛關(guān)注，尤其是車(chē)內(nèi)環(huán)境污染問(wèn)題，直接影響人們的身體健康，更是近些年來(lái)人們關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。為了有效控制車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量，我國(guó)環(huán)保部頒布了GB/T26730-2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，并于2012年3月1日起正式

2、實(shí)施。然而，由于我國(guó)在車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量研究方面起步較晚，行業(yè)配套研究方面也有較大欠缺，導(dǎo)致我國(guó)關(guān)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面依然只有整車(chē)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而欠缺零部件、材料等配套的標(biāo)準(zhǔn)，致使各汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)整車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量及車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物控制方面面臨較大困難。
　　本文研究的主要目地是建立企業(yè)整車(chē)-零部件-材料三級(jí)車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物及醛類(lèi)物質(zhì)評(píng)價(jià)限值標(biāo)準(zhǔn)。本文研究主要有以下幾方面內(nèi)容:一、以主要影響車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的可揮發(fā)性有機(jī)物及醛類(lèi)物質(zhì)為研究對(duì)象，

3、考慮車(chē)內(nèi)環(huán)境中各揮發(fā)性有機(jī)物及醛類(lèi)物質(zhì)對(duì)人體健康的影響，結(jié)合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，判定影響車(chē)內(nèi)環(huán)境的主要污染源以及車(chē)內(nèi)環(huán)境評(píng)價(jià)的主要要素。通過(guò)分析當(dāng)前某汽車(chē)制造企業(yè)量產(chǎn)車(chē)型車(chē)內(nèi)可揮發(fā)性有機(jī)物及醛類(lèi)物質(zhì)排放量的現(xiàn)狀，優(yōu)化國(guó)標(biāo)關(guān)于車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物及醛類(lèi)物質(zhì)限值標(biāo)準(zhǔn)建立企業(yè)整車(chē)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);二、通過(guò)整車(chē)與零部件揮發(fā)性有機(jī)物及醛類(lèi)物質(zhì)排放關(guān)聯(lián)性分析，零部件揮發(fā)性有機(jī)物及醛類(lèi)物質(zhì)排放量在整車(chē)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)中的貢獻(xiàn)率分析，參考國(guó)內(nèi)部分企業(yè)或組織關(guān)于零部件揮發(fā)性有