汽輪機反事故措施

1、汽輪機反事故措施汽輪機反事故措施因汽輪機是在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速下工作，并有各輔助設(shè)備和輔助系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，往往由于某一環(huán)不慎而產(chǎn)生事故，而影響調(diào)試工作順利進行。造成事故的原因是多方面的。如熱狀態(tài)下動靜部件的間隙變化、啟動和負荷變化時的振動、軸向推力的變化。蒸汽參數(shù)變化、油系統(tǒng)工作失常以及各種隱患等，如果發(fā)現(xiàn)和處理不及時，都可能引起事故，所以在啟動和試運期間，應(yīng)采取有效措施，將事故消除在萌芽期。汽輪機幾種常見典型事故及監(jiān)視、分析和處理方法：

2、81在運行中凝汽器真空下降：真空下降，排汽溫度增高，易使排汽缸變形，機組中心偏移，使機組產(chǎn)生振動，以及凝汽器銅管產(chǎn)生松馳，變形甚至斷裂。試運期間，應(yīng)隨時監(jiān)視，如果發(fā)現(xiàn)排汽室溫度升高，真空指示下降，抽氣器冒汽量增加等現(xiàn)象，首先應(yīng)降低負荷，查找原因。真空下降的原因及處理：811循環(huán)水中斷或供水不足：查找循環(huán)水系統(tǒng)，主要檢查循環(huán)水泵和各電動閥門。812后軸封供汽中斷：查找供汽壓力是否產(chǎn)生變化，蒸汽帶水使軸封供汽中斷，軸封壓力調(diào)整器失靈等。81

3、3抽氣器水源中斷，或真空管嚴重漏氣。速破壞真空，緊急停機；這類事故多發(fā)生在啟動、停機惰走，負荷變化階段，尤其是新裝機組，在試運初期對機組結(jié)構(gòu)特性沒有完全掌握的情況下，容易發(fā)生此類事故。造成磨損的原因，通常是脹差控制不當超過正負極限值，此時產(chǎn)生軸向磨損，或者汽缸和轉(zhuǎn)子熱變形過大，此時產(chǎn)生徑向磨損所致；所以試運期間，應(yīng)嚴格控制溫差、脹差等指標。84汽輪機發(fā)電組突然甩掉負荷；這類事故可判定為電氣部分故障使機組甩負荷，其處理措施如下：841解列