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1、近年來(lái),為了滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枰覈?guó)的橋梁事業(yè)得到了飛速的發(fā)展。在高速發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)了許多問(wèn)題,由于所處地理環(huán)境的復(fù)雜和不完全明了性,自然災(zāi)害不確定性大,工期較長(zhǎng),造成橋梁基礎(chǔ)施工風(fēng)險(xiǎn)的難預(yù)測(cè)性。橋梁建設(shè)中所涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素多,包括政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然、技術(shù)等因素,這些因素都會(huì)不同程度地作用于橋梁工程建設(shè)中,產(chǎn)生錯(cuò)綜復(fù)雜的影響。而且,不同的風(fēng)險(xiǎn)因素都會(huì)產(chǎn)生許多不同的風(fēng)險(xiǎn)事件,所以增大了橋梁建設(shè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)概率。一旦發(fā)生
2、風(fēng)險(xiǎn)事件往往會(huì)造成巨大的損失。
橋梁施工安全評(píng)價(jià)多側(cè)重于橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全評(píng)價(jià),對(duì)于橋梁施工過(guò)程中的臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全評(píng)價(jià)很少涉及。因此,本文運(yùn)用金融領(lǐng)域中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,對(duì)橋梁施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)施工安全進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,探討了施工安全評(píng)價(jià)模型的建立及應(yīng)用,主要做了以下工作:
?、俸?jiǎn)明扼要的闡述了橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,分析了目前橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)研究和應(yīng)用中存在的不足。
?、谝肓私鹑陬I(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)管理原理,詳細(xì)
3、介紹了橋梁施工中可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),盡可能的把握風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性。針對(duì)橋梁施工的特點(diǎn)對(duì)橋梁施工中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)。
③橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,詳細(xì)介紹了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的概念、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的特點(diǎn)以及過(guò)程并且詳細(xì)列出了橋梁施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)施工中可能的風(fēng)險(xiǎn)因素。
?、苣:龑哟畏治龇ǖ慕榻B從模糊數(shù)學(xué)介紹開(kāi)始介紹,通過(guò)層次分析法與模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合應(yīng)用,克服了模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)判法中評(píng)價(jià)因素對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的權(quán)重確定主觀性強(qiáng)等缺點(diǎn)且同
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