內(nèi)河綜合海事應(yīng)急管理信息系統(tǒng)研制.pdf

1、由于各種事故災(zāi)難種類繁多、情況復(fù)雜、突發(fā)性強(qiáng)、覆蓋面廣，應(yīng)急工作又涉及從高層到基層各個(gè)層次，針對(duì)不同事故險(xiǎn)情的措施千差萬別，解決的重要途徑是建立完善的應(yīng)急體系和標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作程序。應(yīng)急管理就是在應(yīng)對(duì)種種突發(fā)事件的過程中，為了降低突發(fā)事件的危害，達(dá)到優(yōu)化決策的目的，基于對(duì)突發(fā)事件的原因、過程及后果進(jìn)行分析，有效集成社會(huì)各方面的相關(guān)資源，對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行有效預(yù)警、控制和處理的過程。 在水上應(yīng)急管理方面，針對(duì)于海上突發(fā)事件的應(yīng)急管理已經(jīng)發(fā)

2、展的較為完備，各種國際組織和國際公約為海上突發(fā)事件的應(yīng)急管理提供了有效保障。由于受到資源、資金、技術(shù)等方面的限制，我國內(nèi)河相對(duì)于海上的海事應(yīng)急管理發(fā)展要滯后。近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的內(nèi)河航運(yùn)也進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展期，隨之而來的是各種水上交通安全事故頻繁發(fā)生。特別是在發(fā)生水上交通安全事故后，如何快速反應(yīng)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，在最大程度上保障人命和人民財(cái)產(chǎn)安全是構(gòu)建和諧社會(huì)主義社會(huì)對(duì)各級(jí)海事主管機(jī)關(guān)的要求。 論文首先介紹了

3、國外主要應(yīng)急管理模型和我國應(yīng)急管理體系現(xiàn)狀，在《國家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》基礎(chǔ)上，根據(jù)內(nèi)河水域水上突發(fā)事件的特點(diǎn)，進(jìn)一步完善我國內(nèi)河水上突發(fā)事件應(yīng)急管理體系，完善后的應(yīng)急管理體系將更具操作性，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)內(nèi)河綜合海事應(yīng)急管理信息系統(tǒng)進(jìn)行需求分析和數(shù)據(jù)流分析，確定軟件模塊組成及各模塊功能、軟件體系架構(gòu)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。在此基礎(chǔ)上提出一種多層次框架體系結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)從下向上依次是基礎(chǔ)設(shè)施層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用支撐層和應(yīng)用層。整個(gè)系統(tǒng)由應(yīng)急指揮、應(yīng)急行動(dòng)、