基于挖泥船行為特征的風險分析及安全管理研究.pdf

1、密集水域船舶航行安全一直備受關注，而不正常交通流更進一步增大了航道水域船舶航行風險，如挖泥船在航道中進行旋回時將對過往船舶造成一定的影響。文章提出了一種基于交通仿真的船舶安全避碰距離估算模型，并將這個模型應用到了船舶通航風險評價中。
　　 文章首先分析了挖泥船在航道中的船舶行為，并特別針對挖泥船的旋回行為進行研究，將船舶在航道中旋回對船舶的影響分解為船舶的旋回行為各船舶安全間距。并分別應用船舶運動仿真和船舶跟馳理論對其進行了計算

2、。
　　 船舶運動仿真中通過分別計算船體阻力、舵力和螺旋槳推力建立了船舶運動仿真模型，然后應用數(shù)值計算的方法計算得到了船舶旋回的時間。船舶安全間距計算時引入了汽車跟馳理論，相對于藤井模型，該模型能夠綜合考慮船舶的操縱性能、船舶的運動態(tài)勢等其它因素。
　　 最后文章應用模糊推理規(guī)則對挖泥船通航風險進行評價。首先建立了挖泥船通航風險的評價指標體系，并構建了風險因子指標，通過該指標建立了隸屬度函數(shù)及模糊推理規(guī)則，建立了模糊推理