基于B-S模式的挖泥船遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)提出了更高的要求。建立基于Web遠(yuǎn)程通信技術(shù)和船舶故障診斷技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，將極大地增強(qiáng)船舶航行狀態(tài)的可靠性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，降低維護(hù)成本，提高生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)安全。將監(jiān)測(cè)與故障診斷中心轉(zhuǎn)移到岸端，建立基于Web的船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，能夠統(tǒng)一管理船舶，有效降低管理成本。本文重點(diǎn)研究并實(shí)現(xiàn)了基于B/S模式的耙吸式挖泥船遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
　　論文

2、首先分析了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展和現(xiàn)狀，比較了C/S架構(gòu)和B/S架構(gòu)的不同，分析了B/S架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，并確定采用B/S模式實(shí)現(xiàn)挖泥船監(jiān)控系統(tǒng)。然后對(duì)面向?qū)ο驤ava技術(shù)、動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè) JSP技術(shù)、AJAX技術(shù)、Web數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和MVC開(kāi)發(fā)模式等實(shí)現(xiàn)B/S模式遠(yuǎn)程監(jiān)控的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　論文對(duì)挖泥船遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)，確定了設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則，給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，分析了船載監(jiān)控系統(tǒng)的功能，設(shè)計(jì)了岸基系統(tǒng)的功能和業(yè)務(wù)模型。然后，論文

3、設(shè)計(jì)了船載通信網(wǎng)絡(luò)，對(duì)船岸通信系統(tǒng)、岸端監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　論文研究了船端系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)集成方法，船岸無(wú)線通信采用3G網(wǎng)絡(luò)，論文給出了基于3G的船岸通信系統(tǒng)組網(wǎng)方案，將挖泥船監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通過(guò)Socket技術(shù)發(fā)送到岸基監(jiān)控中心，編寫(xiě)了岸基服務(wù)器軟件，并進(jìn)行了數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試。岸基監(jiān)控中心接收到數(shù)據(jù)后，分類存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)。論文設(shè)計(jì)了岸基系統(tǒng)的功能、登陸功能、監(jiān)控界面，使用JSP動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)查詢、WebGIS