已閱讀1頁,還剩91頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、機車車輪是機車最重要的承載零件,對機車的安全性和平穩(wěn)性有著關鍵性的影響。隨著軌道列車在世界范圍內(nèi)的再度振興,我國的軌道列車事業(yè)特別是高速列車獲得了長足的發(fā)展。機車的高速化、重載化對車輪的質量提出了更高的要求,而合理的車輪熱成形工藝正是確保車輪內(nèi)在質量和形狀尺寸精度的基礎。因此,深入研究車輪的生產(chǎn)工藝對促進我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
本文以整體式車輪的熱成形工藝為研究對象。首先通過熱壓縮實驗得到了材料的真實應力-應變關
2、系曲線,以此為基礎采用DEFORM-3D建立了鍛造過程的有限元模型,研究了鍛造過程中的材料流動規(guī)律和靜水壓力分布,分析了坯料和模具位置、模具傾斜、坯料質量、溫度及鍛造速度對車輪成形的影響并與實驗結果進行了比較。
采用DEFORM-3D建立了車輪軋制過程三維有限元分析模型,通過建立軋制過程穩(wěn)定變形條件開發(fā)了軋輥進給速度控制方法。通過軋制力對比驗證了模型和穩(wěn)態(tài)條件的可靠性;分析了軋制過程中材料的流動規(guī)律和溫度對車輪軋制過程的影響。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 鈦環(huán)形管成形過程的有限元模擬.pdf
- 鎂合金薄板成形過程有限元模擬.pdf
- 材料成形過程數(shù)值模擬的小波有限元研究.pdf
- 管形件塑性成形過程有限元模擬研究.pdf
- 鈦合金高壓容器成形過程的有限元模擬.pdf
- 重載列車車輪有限元優(yōu)化設計.pdf
- 薄壁管熱推彎曲過程有限元模擬.pdf
- 鉬粉末溫壓成形過程的有限元數(shù)值模擬研究.pdf
- 機車車輪三維有限元分析及疲勞強度安全評定的研究.pdf
- 金屬板材深沖成形過程的有限元模擬.pdf
- 熱沖成形過程中溫度場和應力場的有限元模擬.pdf
- 板料成形有限元模擬中自適應有限元網(wǎng)格技術的研究.pdf
- 金屬接觸成形的有限元數(shù)值模擬.pdf
- 農(nóng)機車輪結構有限元分析及優(yōu)化設計.pdf
- 板管成形的快速有限元模擬研究.pdf
- 鍍層薄板沖壓成形有限元模擬.pdf
- 汽車輪轂軸承單元精鍛成形工藝分析及有限元模擬.pdf
- 基于有限元模擬的板料成形回彈過程優(yōu)化設計方法研究.pdf
- 基于有限元法的車輪踏面制動熱負荷研究.pdf
- 板材冷軋成形過程的有限元法仿真.pdf
評論
0/150
提交評論