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文檔簡介
1、 在橋梁工程中,為了節(jié)省原材料并達到減輕恒荷載的作用,橋梁上部結構大多采用空心截面形式,空心板梁是常用的一種形式。在施工中配合使用的模板主要有木模、橡膠氣囊及鋼模等,各模板的運用方法及本身材料特點不盡相同,優(yōu)缺各異。
隨著近年來橋梁結構的多元化發(fā)展,在一些城市橋梁及高等級公路中,常出現(xiàn)一些彎橋、變截面等異形非常規(guī)截面橋梁。對于此類橋梁,模板很難取出,即使取出重復利用率也很低,因此,如采用傳統(tǒng)模板,在浪費資源的同時,也加大了
2、工程成本。紙芯模是一種新型實用模板結構,利用廢紙進行處理加工形成,具有一定剛度、強度。由于其質量較輕,包裹在板型橋梁的內(nèi)部,對橋梁恒載也不會造成多大影響。
本課題對紙芯模材料的縱向抗壓及抗拉試驗、彈性模量等進行了試驗,在試驗的基礎上,分析了在空心板預制中紙芯模的受力狀況,并通過midas civil有限元分析軟件建立力學模型,與室內(nèi)試驗結果進行比較,提出紙芯模的變形、內(nèi)力與施工中紙芯模受力情況的分析,為實際工程中確定參數(shù)提供
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