近海地區(qū)鋼筋混凝土橋梁服役期抗震性能研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著杭州灣跨海大橋等特大工程的建設(shè),我國(guó)的橋梁建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)輝煌的時(shí)期,橋梁建設(shè)從江河時(shí)代推到了海洋時(shí)代,從而,沿海與近海地區(qū)的混凝土橋梁耐久性研究得到了更加密切的關(guān)注。近海橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的降低以及結(jié)構(gòu)的劣化,使得本來(lái)就敏感的抗震問(wèn)題,變得更加重要。本文主要研究近海橋梁結(jié)構(gòu)劣化前后的抗震性能,研究分三部分:即近海橋梁結(jié)構(gòu)性能劣化因素的研究,橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能指標(biāo)的選取,橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能變化的實(shí)例研究。
  對(duì)于近海橋梁結(jié)構(gòu)劣化因素的

2、研究,論文首先分析了導(dǎo)致結(jié)構(gòu)劣化的內(nèi)外因素;然后著重研究分析導(dǎo)致結(jié)構(gòu)劣化的外部因素,即環(huán)境因素(近海環(huán)境),并分別總結(jié)得出結(jié)構(gòu)在海風(fēng)、鹽蝕、凍融、波浪沖刷等單因素分別作用以及雙因素耦合作用下,結(jié)構(gòu)的劣化程度與服役時(shí)間的關(guān)系;最后,分析歸納出結(jié)構(gòu)劣化后結(jié)構(gòu)性能參數(shù)的改變。
  通過(guò)分析總結(jié)國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究結(jié)果,提出使用位移響應(yīng)的大小來(lái)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)劣化后的抗震性能,總結(jié)出不同性能水準(zhǔn)下的目標(biāo)位移。通過(guò)有限元分析軟件OpenSees建立橋梁墩

3、部模型,分別改變模型材料的參數(shù)設(shè)置,利用Pushover方法分析結(jié)構(gòu)在地震作用下墩頂位移的響應(yīng)。由計(jì)算分析得出:隨結(jié)構(gòu)材料性能的劣化,在地震力作用下,墩項(xiàng)位移響應(yīng)逐步增大,且相對(duì)于混凝土材料,鋼筋材料的劣化對(duì)結(jié)構(gòu)抗震性能的影響更為顯著。
  論文的最后部分是通過(guò)一座近海橋梁結(jié)構(gòu),利用有限元分析軟件ANSYS建立全橋模型,考慮近海環(huán)境的海風(fēng)、波浪等作用力的影響,對(duì)結(jié)構(gòu)做在地震荷載一致激勵(lì)下的時(shí)程分析。根據(jù)結(jié)構(gòu)在不同時(shí)段劣化程度的不同

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