列車碰撞防護系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)化設(shè)計及碰撞檢測機制分析.pdf

1、列車碰撞防護系統(tǒng)保障列車運行安全，提高運營效率，是城市軌道交通信號系統(tǒng)最重要的組成部分，其性能優(yōu)劣直接影響到列車運行安全與載客運營效率。近年來國內(nèi)外發(fā)生的一系列城市軌道交通列車運行安全事故，給列車碰撞防護系統(tǒng)安全防護性能指標(biāo)提出了更高的要求;同時各大中城市客流量不斷攀升、交通擁堵不斷加劇，這就需要信號系統(tǒng)在保障列車運行安全的前提下不斷縮短列車追蹤間隔，從而最大限度地增加載客量。本文研究并指出了目前基于無線通信的列車碰撞防護系統(tǒng)的不足，進

2、而從保障列車運行安全與提高運營效率兩個方面進行了研究，并提出了相應(yīng)具體解決方案與優(yōu)化措施。
　　首先，本文介紹了目前基于無線通信的信號系統(tǒng)基本原理，通過大量的調(diào)查研究及現(xiàn)場實地走訪，指出了當(dāng)前列車碰撞防護系統(tǒng)的不足。
　　其次，從系統(tǒng)架構(gòu)與工程設(shè)計的角度提出了提高列車碰撞防護系統(tǒng)可靠性與可用性的方法，給出了相應(yīng)的具體實施措施，并據(jù)此提出了優(yōu)化后的列車碰撞防護系統(tǒng)架構(gòu)，闡述了系統(tǒng)各個組件的功能及其相互關(guān)系。
　　最后，基