基于試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析的大型鋼結(jié)構(gòu)折形吊橋的等效模型研究.pdf

1、近年來，由于鋼結(jié)構(gòu)加工技術(shù)與施工技術(shù)以及預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的飛速發(fā)展，大跨度鋼管混凝土系桿拱橋和鋼結(jié)構(gòu)吊橋在國(guó)內(nèi)得到了迅速發(fā)展。對(duì)于新建的橋梁，需要通過現(xiàn)場(chǎng)橋梁靜、動(dòng)載試驗(yàn)來評(píng)定其設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，同時(shí)可確定工程的可靠度，并檢驗(yàn)和完善橋梁設(shè)計(jì)理論。而橋梁結(jié)構(gòu)自振特性試驗(yàn)是橋梁試驗(yàn)核心內(nèi)容之一。實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析的目的是對(duì)已有的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別與評(píng)價(jià)，從中找出結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及所存在的問題，為驗(yàn)證和修改結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的分析模型提供試驗(yàn)依據(jù)。因此，

2、對(duì)已有結(jié)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力試驗(yàn)是非常有必要的。
　　由于橋梁屬于大型構(gòu)筑物以及橋面板橫截面構(gòu)造的多樣性和復(fù)雜性，采用實(shí)體單元建模除了難度較大之外，建模工作量和計(jì)算工作量都非常大，采用等效模型計(jì)算分析對(duì)于橋梁特性的快速計(jì)算和提高設(shè)計(jì)效率來說都有著很重要的參考意義。隨著橋梁模型及相關(guān)分析軟件的發(fā)展，橋梁板的等效模型分析會(huì)和實(shí)際情況越來越接近，這樣等效模型的分析對(duì)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意義就會(huì)越來越重要。
　　本文以蚌埠市博物館中庭內(nèi)部折形鋼

3、結(jié)構(gòu)吊橋?yàn)檠芯繉?duì)象，探討對(duì)橋面板等效模型的分析。采用實(shí)體單元建模難度較大，建模工作量和計(jì)算工作量都非常大，采用等效模型計(jì)算對(duì)于橋梁特性的快速計(jì)算和提高設(shè)計(jì)效率來說都有著很重要的參考意義?？紤]采用等效原理將橋面板等效為等厚的橋面板，等效橋面板的寬度保持與原結(jié)構(gòu)一致。為了保證理論動(dòng)力特性的一致，等效橋面板與原結(jié)構(gòu)抗彎剛度、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、線密度應(yīng)保持一致，通過理論分析得到等效截面各部分尺寸參數(shù)的計(jì)算公式。為此，借助大型有限元分析軟件ANSYS建立