某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案

1、地鐵通風(fēng)豎井施工方案第一章編制依據(jù)及其說明一、編制依據(jù)1、根據(jù)物業(yè)（集團(tuán)）有限公司棟土建施工圖。2、根據(jù)三期巖土工程勘察報告。3、根據(jù)中設(shè)計研究院提供的通風(fēng)豎井圖紙，圖號為：4、根據(jù)設(shè)計研究院200年月日的“設(shè)計更改作廢通知書單”。5、根據(jù)國家、行業(yè)的地方現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量驗收規(guī)范——《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB500862001——《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503322002——《工程測量規(guī)范》GB5002693——《鋼筋

2、焊接及驗收規(guī)程》JGJ1896——《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042002——《城市輕軌地鐵工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》通風(fēng)豎井地鐵一號線車站1號風(fēng)道通風(fēng)豎井，與合建。本工程業(yè)主物業(yè)（集團(tuán)）有限公司，設(shè)計單位為設(shè)計研究院，監(jiān)理單位為建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司。二、技術(shù)特征1、通風(fēng)豎井設(shè)計凈直徑為10ｍ，凈面積76.53ｍ2.。0.000以上地面高度24ｍ與棟6層相平0.000以下深度29.616ｍ設(shè)計標(biāo)高0.000為335.20ｍ。通風(fēng)

3、豎井設(shè)計支護(hù)形式為錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及鋼筋混凝土二次襯砌復(fù)合支護(hù)。（1）錨桿為MG1、MG2、MG3三種類型，其中MG1鉆孔為Ф90㎜，錨桿為1Ф25㎜；MG2鉆孔為Ф130㎜，錨桿為2Ф28㎜；MG3鉆孔Ф110㎜，錨桿為2Ф25㎜。MG1、MG3錨桿采用普通Ⅱ級鋼筋，MG2錨桿采用540835級精扎螺紋鋼筋。錨桿采用Ф8㎜鋼筋支架固定，支架間距約2ｍ，其中0.000~14.8ｍ段錨桿長度為2ｍ間距約2.2—2.5ｍ每圈布置10