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文檔簡介
1、近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對交通運(yùn)輸能力的要求不斷增加,公路及橋梁的建設(shè)相應(yīng)全面鋪開。鋼桁架拱橋以其造型美觀、剛度大、跨越能力強(qiáng)等特點(diǎn),被視為理想方案。因此在保證滿足設(shè)計(jì)規(guī)范條件下,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少鋼桁架拱橋的用鋼量,實(shí)際意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值都十分重大。
粒子群算法PSO是一種新興的群智能算法,是模仿鳥類覓食行為而得。基本PSO通過追蹤個(gè)體極值pbest和全局極值gbest尋優(yōu),是一種多變量并行的迭代算法。粒子群算法具有收斂速
2、度快,操作簡單的優(yōu)點(diǎn)。本論文對鋼桁架拱橋的優(yōu)化就是基于該算法進(jìn)行的。
本文以天津國泰橋?yàn)楣こ瘫尘?,國泰橋全長396..00m,其中主橋長度為172.38m,采用13.17m+146.00m+13.21m三跨中乘式鋼桁架拱梁組合體系。其跨度和結(jié)構(gòu)形式都具有同類大跨度橋梁的代表性,通過對該橋進(jìn)行優(yōu)化分析,具有一定的理論和實(shí)際意義。本論文的主要工作包括:
針對國泰橋的結(jié)構(gòu)體系建立有限元二維桁架模型,并利用MATLAB實(shí)現(xiàn)其
3、程序設(shè)計(jì)。該程序是一個(gè)開放性模塊,輸入?yún)?shù)為結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)變量,輸出結(jié)果為結(jié)構(gòu)狀態(tài)變量,如桿件應(yīng)力和長細(xì)比等,為粒子群優(yōu)化算法提供結(jié)構(gòu)分析工具。
基于PSO算法桁架拱橋的優(yōu)化設(shè)計(jì)分為三個(gè)層次,分別是尺寸優(yōu)化,形狀優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化。尺寸優(yōu)化只有一類設(shè)計(jì)變量,就是截面面積,是最簡單的優(yōu)化形式;形狀優(yōu)化耦合了截面面積和節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)兩類變量,桁架拱橋形狀的改變表現(xiàn)為節(jié)點(diǎn)位置的移動;尺寸優(yōu)化和形狀優(yōu)化都沒有改變桁架拱橋節(jié)點(diǎn)或桿件的數(shù)量,拓?fù)鋬?yōu)化
4、通過改變節(jié)點(diǎn)數(shù)量來改變結(jié)構(gòu)的拓?fù)潢P(guān)系,是以節(jié)點(diǎn)數(shù)量和截面尺寸為變量的組合優(yōu)化。
粒子群算法雖然具有收斂速度快,操作簡單的優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也存在容易出現(xiàn)早熟收斂和后期搜索精度不高的缺點(diǎn)。為了克服粒子群算法的這些缺點(diǎn),提出了“引入混沌變異項(xiàng)的擾動粒子群算法HRPSO”、“學(xué)習(xí)因子線性變化的粒子群算法XPSO”和“收縮變量的試探粒子群算法SPSO”三種改進(jìn)粒子群算法,并將這些算法應(yīng)用于國泰橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。各種改進(jìn)算法與實(shí)際工程相結(jié)合后,
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