輕卡駕駛室聲固耦合系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析.pdf_第1頁(yè)
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1、輕型卡車駕駛室是由各種不同形狀的薄壁板件通過各種方式聯(lián)接而成。作為駕乘人員所處的環(huán)境，極易受到外界各種激振源激勵(lì)而振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。車身壁板的振動(dòng)會(huì)通過對(duì)其臨近的室內(nèi)空氣產(chǎn)生擠壓，從而使車內(nèi)的聲壓分布發(fā)生變化，與此同時(shí)，室內(nèi)聲壓分布發(fā)生變化又會(huì)對(duì)車身壁板產(chǎn)生激勵(lì)作用，而使壁板產(chǎn)生振動(dòng)；這就形成了駕駛室的聲一結(jié)構(gòu)耦合。本論文主要研究在發(fā)動(dòng)機(jī)振源的激勵(lì)下，駕駛室結(jié)構(gòu)與室內(nèi)聲腔耦合系統(tǒng)的頻率響應(yīng)特性。
　　建立駕駛室、聲腔和耦合系統(tǒng)有限元

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