基于養(yǎng)護資料的斜拉橋可靠性分析研究.pdf

1、顧名思義，該論文的研究重點不是介紹高深的理論研究，而是在由于時間的積淀和數(shù)據(jù)的積累下對橋梁有著感性的認識基礎(chǔ)上，通過運用成熟理論對成因進行分析，為后續(xù)設(shè)計工作提供實踐支撐。為此，擬針對斜拉橋當(dāng)前的實際工作狀況，通過養(yǎng)護調(diào)查、外觀檢查、結(jié)構(gòu)檢測、荷載試驗等手段及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)存在的局部損傷或變形，通過與理論分析的相比較，找出差距，對結(jié)構(gòu)可靠性分析中的各統(tǒng)計參數(shù)進行合理修正，得出符合實際結(jié)構(gòu)的較為精確的可靠度指標(biāo)，預(yù)測橋梁的剩余壽命。主要研究內(nèi)

2、容如下：(1)全面總結(jié)銅陵長江大橋十多年的養(yǎng)護資料，分析出結(jié)構(gòu)發(fā)展變化的規(guī)律，了解大跨度斜拉橋結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程，明確養(yǎng)護手段對結(jié)構(gòu)的影響。(2)結(jié)合結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)理論，找出結(jié)構(gòu)的幾種失效模式，為在實際分析中進行失效模式的尋找提供思路。(3)列舉常用的幾種可靠度理論計算方法，分析對比找出適合斜拉橋結(jié)構(gòu)的方法，即能簡化計算，又能得到較為合理的結(jié)果。(4)運用可靠度理論計算橋梁的目前狀況，并與實橋檢測結(jié)果比較，判斷可靠度理論應(yīng)用于斜拉橋的準確性。

3、為斜拉橋設(shè)計中采用的可靠度計算方法提拱優(yōu)化依據(jù)。研究目標(biāo)：從上世紀70年代開始修建斜拉橋以來，各地的斜拉橋建設(shè)經(jīng)歷了飛越發(fā)展，到了90年代進入了一個成熟期。但安全事故時有發(fā)生，橋梁的可靠性也成為人們關(guān)注的焦點。交通行業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)對橋梁檢測工作十分重視并明確要求對大跨度斜拉橋十幾年連續(xù)不斷的檢測數(shù)據(jù)進行理論升化，將第一手采集的數(shù)據(jù)應(yīng)用于對橋梁營運期的工作性能和可靠性的評價中，讓理論與實踐結(jié)合在一起，為大跨度斜拉橋的營運期可靠度分析提供技術(shù)支