挖泥船設(shè)備管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì).pdf

1、在“十二五”開局之際，國(guó)務(wù)院正式頒布了《關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》（國(guó)發(fā)〔2011〕2號(hào)），標(biāo)志著內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。同時(shí)，隨著人口增長(zhǎng)和城鎮(zhèn)化建設(shè)向海洋要土地，臨海工業(yè)區(qū)建設(shè)帶動(dòng)沿海疏浚吹填工程，我國(guó)對(duì)工程船舶的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)。我國(guó)水工企業(yè)業(yè)務(wù)流程變化多樣，但是在整體上船舶管理體系與管理手段落后，信息化程度較低，在信息化管理及建設(shè)方面尚處于起步階段。其核心的船舶維修保養(yǎng)管理及施工管理仍采用手工操作，船岸之間的數(shù)據(jù)無(wú)法

2、及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行傳輸與共享。尤其對(duì)工程船舶中的挖泥船來(lái)說(shuō)，提高其設(shè)備管理信息化水平已成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，有利于水工企業(yè)提高設(shè)備施工安全系數(shù)、管理效率，降低成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化管理和高效服務(wù)，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外設(shè)備管理信息系統(tǒng)的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，接著對(duì)信息系統(tǒng)規(guī)劃的相關(guān)理論進(jìn)行概述，再次，以長(zhǎng)江航道局設(shè)備管理為研究對(duì)象，分析了其管理信息系統(tǒng)建設(shè)的必要性和可行性，并通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，了解其設(shè)備管理信息系統(tǒng)的需求

3、。最后，結(jié)合前面的系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容，對(duì)長(zhǎng)江航道局的設(shè)備管理信息系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。期望為長(zhǎng)江航道局的設(shè)備管理做出貢獻(xiàn)。
　　本研究分為五個(gè)部分：第一部分是緒論，介紹文章的研究背景及意義,研究?jī)?nèi)容及論文結(jié)構(gòu)。第二部分是挖泥船設(shè)備管理信息系統(tǒng)規(guī)劃，對(duì)設(shè)備管理信息系統(tǒng)建設(shè)的必要性、可行性進(jìn)行了分析，并通過(guò)問卷調(diào)查，了解了長(zhǎng)江航道局設(shè)備管理信息系統(tǒng)的各方面需求。第三部分是挖泥船設(shè)備管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從系統(tǒng)總體、登陸界面、功能模塊三個(gè)方面對(duì)長(zhǎng)江航道