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文檔簡介
1、在艦船動(dòng)力裝置的減振降噪技術(shù)中,雙層隔振系統(tǒng)已經(jīng)被大量地應(yīng)用。雙層隔振系統(tǒng)可有效地降低機(jī)械振動(dòng)傳遞到船體的能量,在振動(dòng)激勵(lì)下,大幅度降低艦船結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲。然而以往對(duì)于隔振系統(tǒng)的計(jì)算研究通常都建立在設(shè)計(jì)基本定型的艦船和隔振系統(tǒng)模型,著重于在工程設(shè)計(jì)后期對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變量進(jìn)行靈敏度優(yōu)化分析設(shè)計(jì)。隨著對(duì)艦船的振動(dòng)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高,如何在艦船概念設(shè)計(jì)階段中更多的考慮減振降噪措施,從而,縮短艦船設(shè)計(jì)研發(fā)周期,減少艦船詳細(xì)設(shè)計(jì)中減振噪聲試驗(yàn)研究費(fèi)
2、用,成為了新興研究熱點(diǎn)。
本文以帶有雙層隔振裝置的整個(gè)艦船模型為對(duì)象,利用MSC Nastran軟件的有限元分析方法以及試驗(yàn)測試修正的方法,對(duì)其在發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)力作用下的模型修正技術(shù)和艦船振動(dòng)預(yù)報(bào)進(jìn)行了研究。將整個(gè)船體與雙層隔振裝置作為一個(gè)系統(tǒng),建立了三維有限元分析模型;以準(zhǔn)確預(yù)報(bào)船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)能量為目標(biāo),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)作用下的雙層隔振裝置與船體的振動(dòng)特性進(jìn)行了分析;通過有限元分析方法和試驗(yàn)兩方面的研究與對(duì)比,為艦船的減振降噪的初期概
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