用于脈沖充電的雙向LLC諧振變換器的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著電動車的推廣和普及，動力蓄電池對充電方法和充電設(shè)備的要求也越來越高，如何快速、安全、高效地對動力蓄電池進(jìn)行充電成為了當(dāng)前亟待解決的問題。
　　為提高動力蓄電池充電設(shè)備的充電效率和充電速度，本課題結(jié)合近年來頗受研究者關(guān)注的高效率軟開關(guān)諧振拓?fù)銵LC和脈沖充電方法進(jìn)行研究。具體從以下幾方面開展了工作：
　　首先，針對如何提高蓄電池充電速度這一問題，本文分析了蓄電池的快速充放電原理，對蓄電池在充電過程中的極化現(xiàn)象進(jìn)行分析，并通

2、過對蓄電池一般充電方法的對比分析，指出本文采用的快速充電方法為正負(fù)脈沖充電。
　　其次，為提高正負(fù)脈沖充電變換器的充電效率，本文對三種常用的電路拓?fù)溥M(jìn)行了分析和比較，結(jié)合LLC諧振拓?fù)涞能涢_關(guān)特性，指出本文選用的主電路結(jié)構(gòu)為雙向全橋LLC；為滿足正負(fù)脈沖充電的實(shí)現(xiàn)要求，對雙向全橋LLC作出局部改進(jìn)。
　　再次，通過對雙向全橋LLC基本構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)的分析，建立其穩(wěn)態(tài)模型；研究諧振槽參數(shù)變化對變換器增益特性以及變換器效率的影響，并對