我國(guó)拆船業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究.pdf

1、隨著世界拆船中心不斷轉(zhuǎn)移,現(xiàn)今印度、孟加拉國(guó)和中國(guó)成為世界最大的三個(gè)拆船國(guó)家,船舶拆解總量占據(jù)世界拆船量的80%以上。尤其在2008年金融危機(jī)之后,世界拆船市場(chǎng)迎來(lái)了一次噴井式的發(fā)展,世界拆船量再次達(dá)到了歷史最高記錄。面對(duì)龐大的拆船市場(chǎng),三大拆船國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)更為激勵(lì)。隨著環(huán)保觀念的深入人心,我國(guó)倡導(dǎo)的“綠色拆船”有著比印度和孟加拉國(guó)無(wú)法超越的環(huán)保優(yōu)勢(shì),但同時(shí)在其他方面也存在著劣勢(shì)與不足。因此,對(duì)三國(guó)拆船業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行比較,進(jìn)一步認(rèn)清拆

2、船業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),深入了解我國(guó)拆船業(yè)的弱勢(shì)與不足,對(duì)進(jìn)一步提升我國(guó)拆船業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)揮好拆船業(yè)在我國(guó)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作用具有重要意義。
　　 本文一共分為六大章節(jié),安排如下:
　　 第一章,對(duì)本文研究背景、意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及本文的寫(xiě)作思路和方法進(jìn)行概述。
　　 第二章,對(duì)本文相關(guān)理論進(jìn)行綜述,包括產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論。
　　 第三章,對(duì)世界拆船業(yè)

3、的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并總結(jié)歷史發(fā)展規(guī)律,然后在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)背景下分析我國(guó)拆船業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及行業(yè)內(nèi)部存在的問(wèn)題。
　　 第四章,基于“鉆石模型”的理論框架,對(duì)三大拆船國(guó)的拆船業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行定性的對(duì)比分析。
　　 第五章,建立拆船業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法與模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)三國(guó)的拆船業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行定量的比較,得出我國(guó)拆船業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力與印度拆船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng),并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果總結(jié)我國(guó)拆船業(yè)在各個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)與劣