高速公路監(jiān)控解決方案

1、高速公路監(jiān)控解決方案高速公路監(jiān)控解決方案一、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的分類高速公路監(jiān)控系統(tǒng)結構一般可分為三級，從下往上包括：一）、收費站管理所：高速公路路段包括若干個收費站，把收費亭以及相關道路攝像機上傳至收費站管理所監(jiān)控；二）、高速公路路段監(jiān)控分中心：負責高速公路該路段的收費及道路監(jiān)控，把各收費站管理所選擇部分圖像上傳至監(jiān)控分中心；三）、省監(jiān)控中心、省高速公路管理局需要對省內所有的高速公路進行統(tǒng)一管理，各高速公路監(jiān)控分中心將視頻信號選擇上傳到

2、省監(jiān)控中心，由省監(jiān)控中心統(tǒng)一監(jiān)控。從功能來分，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費監(jiān)控系統(tǒng)和公路交通狀況監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。收費監(jiān)控主要是根據(jù)收費車道通過的車輛類型對收費員的收費過程中進行有效的監(jiān)督和記錄。公路交通狀況監(jiān)控主要是監(jiān)視互通立交、隧道等重點路段，及時掌握交通狀況；另外監(jiān)視高速公路主干線違章車輛，并記錄圖像依據(jù)留待交管部門處理。監(jiān)控系統(tǒng)以科技減低交通管理部門工作強度，保證高速公路的安全通暢。二、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的具體實施方案本方案從視頻傳

3、輸和視頻監(jiān)控兩部分來闡述目前高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)。在光纖資源充足的情況下，首選使用‘點對點’非壓縮視頻光端機傳輸，具有圖像質量高、實時性好、成本較低等優(yōu)點。對于光纖資源緊張的部分，可以考慮高速公路一般已經建立SDH網絡，把圖像信號壓縮后通過網絡平臺傳輸。前端攝像機與收費站管理所，以及收費站管理所至高速公路監(jiān)控分中心采用光端機傳輸圖像方式。原因是沿路的光纖資源充足，并且對干道交通狀況視頻要求圖像質量高和實時性好，尤其是違章車輛的圖像抓拍更是

4、如此，如果壓縮圖像通過網絡傳輸很難達到要求。收費亭攝像機與收費站管理所距離比較近，可以使用同軸電纜或者infinova的多模光端機N3630、N3644、N3658等傳輸。N3630一路視頻＋一路反向數(shù)據(jù)，用于對廣場快球圖像傳輸與控制；N3644與N3658可以用于對車道和收費亭視頻、聲音同步監(jiān)控。對遠距離的立交、高速干道圖像使用N3830單模光端機，最大傳輸距離達120Km。如圖1所示。各收費站管理所圖像上傳至高速公路監(jiān)控分中心可以使

5、用‘點對點’的N3844N3848光端機或者N3749數(shù)字節(jié)點光端機，把收費站管理所的矩陣輸出選擇幾路圖像上傳至高速公路監(jiān)控分中心。通過監(jiān)控分中心矩陣聯(lián)網控制能監(jiān)控高速公路各收費站及沿路的所有圖像。省監(jiān)控中心一般設在城市里，并且與各高速公路距離都比較遠，圖像以及所有的數(shù)據(jù)傳輸只能利用有限的光纖?？紤]傳輸視頻數(shù)量比較多，可以充分利用高速公路本身SDH網絡的優(yōu)勢，把圖像壓縮通過網絡傳輸成為不錯的選擇。如圖2所示。AD2040矩陣系統(tǒng)，AD2

6、040矩陣主機獨立外置CPU設計，單系統(tǒng)容量最大可擴容到1024路輸入，128路輸出。支持255個聯(lián)網節(jié)點，聯(lián)網容量支持8096路輸出，1024路輸出。支持雙CPU熱切換，創(chuàng)新的內置以太網接口聯(lián)網，完全實現(xiàn)報警信號與控制信號多級矩陣聯(lián)網。每一臺矩陣通過IP地址區(qū)分，在高速公路監(jiān)控分中心和省監(jiān)控中心的操作鍵盤上選擇對應的SITE號碼，就能調用和控制下屬的所有圖像。以太網聯(lián)網通信方式是當今最流行和最普及的通信方式，通過以太網聯(lián)網矩陣主機來實