汽車列車氣電連接測試儀軟件設計.pdf

1、汽車列車近些年在甩掛貨物運輸中的作用愈加重要，由其造成的道路交通事故數量也在增加，因此為保障汽車列車的安全性，保持甩掛運輸的高效性以及對需要經常進行匹配的牽引車和半掛車的制動系統(tǒng)連接匹配性和半掛車的燈光系統(tǒng)進行快速檢測的需求也越來急迫，汽車列車氣電連接測試儀就是基于相關國家標準研發(fā)的用于牽引車制動系統(tǒng)及半掛車的制動和燈光進行相關項目進行測試的設備，本論文的目的就是為測試儀的軟件部分進行開發(fā)設計。
　　本文中的汽車列車氣電連接測試儀

2、的測試項目包括對牽引車制動反應時間、牽引車管路總成斷裂失效、汽車列車制動管路密封性、汽車列車制動滯后時間、半掛車制動反應時間和半掛車燈光信號等六個項目。
　　開發(fā)過程中利用軟件工程理論對軟件設計進行了細致的研究與分析，完成對氣電連接測試儀軟件在技術，經濟和社會三個方面可行性分析；根據設計要求對軟件系統(tǒng)完成需求分析，包括系統(tǒng)運行的硬件環(huán)境和軟件環(huán)境；性能要求；測試功能要求；接口需求等；結合軟件設計理論確立軟件結構，完成總體方案設計；

3、完成數據采集模塊、數據分析處理模塊、數據顯示、報表生成及打印模塊等功能模塊設計；軟件設計完成后進行了軟件測試和實驗驗證；最終完成軟件整個設計過程，測試軟件能夠實現牽引車制動反應時間、牽引車管路總成斷裂失效、汽車列車制動管路密封性、汽車列車制動滯后時間、半掛車制動反應時間和半掛車燈光信號等六個項目進行測試。
　　軟件在虛擬儀器技術的基礎上進行開發(fā)設計，充分利用PC機的強大功能對數據進行分析，處理，存儲以及圖形化顯示，利用LabVIE

4、W中大量控件和Xcontrol自定義控件開發(fā)出的測試設備用戶界面美觀實用，易于操作，開發(fā)時間短。汽車列車氣電連接測試儀軟件經過測試后能快速的完成汽車列車制動系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)的檢測，測試過程方面，數據可靠，對減少由汽車列車引發(fā)的交通事故，降低交通事故發(fā)生率以及提高運輸效率具有實際意義。
　　隨著該課題的研發(fā)成功將虛擬儀器技術應用在汽車列車制動系統(tǒng)和半掛車燈光系統(tǒng)等測試領域，使汽車列車制動系統(tǒng)和半掛車燈光測試過程更加智能，更方便快捷，精