TCN數(shù)據(jù)傳輸實時性與可靠性的研究與實現(xiàn).pdf

1、列車通信網(wǎng)(TCN，Train Communication Network)是將列車上各智能部件連在一起的網(wǎng)絡(luò)，它由多功能車輛總線和絞線式列車總線組成。為了列乍的安全行使，列車通信網(wǎng)巾的數(shù)據(jù)傳輸必須迅速和可靠?，F(xiàn)有的局域網(wǎng)技術(shù)無法保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性和可靠性。列車通信網(wǎng)是采用實時性協(xié)議的主從式網(wǎng)絡(luò)，它針對數(shù)據(jù)的重要程度有兩種不同的數(shù)據(jù)傳輸方式：周期性數(shù)據(jù)傳輸和非周期性數(shù)據(jù)傳輸。它在保證數(shù)據(jù)傳輸實時性的同時還能對數(shù)據(jù)差錯進(jìn)行嚴(yán)格的控制，因

2、此很好的滿足了現(xiàn)代列下對控制和信息傳輸?shù)母咝阅芤蟆?本文首先研究了列車通信網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)中的兩種數(shù)據(jù)的傳輸技術(shù)，對列車通信網(wǎng)上報文定時進(jìn)行了詳細(xì)分析，采用基于特征周期的變量輪詢法來實現(xiàn)列車通信網(wǎng)中變量數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性。針對列車通信網(wǎng)中的特殊幀格式和信號表示方式，提出在列車通信網(wǎng)中使用幀頭、長度、編碼規(guī)則和校驗碼來共同檢測數(shù)據(jù)幀的正確性。并根據(jù)列車通信網(wǎng)的特點采用“半比特檢錯法”，使車輛總線數(shù)據(jù)幀能夠在使用8比特作為校驗和