車載數(shù)據(jù)庫若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)中功能的規(guī)模迅速增加，為汽車電子系統(tǒng)帶來了更多且更復(fù)雜的數(shù)據(jù)。汽車電子中的數(shù)據(jù)管理成為了一個新的研究方向。
　　 本文首先分析了基于應(yīng)用的汽車電子數(shù)據(jù)管理方法。在汽車電子系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)管理一方面要為數(shù)據(jù)提供管理方法，另一方面還必須使數(shù)據(jù)保持實時性、可靠性和一致性等特點。傳統(tǒng)的基于應(yīng)用的汽車電子數(shù)據(jù)管理把數(shù)據(jù)管理作為應(yīng)用的一個模塊進行針對應(yīng)用的開發(fā)，但是隨著數(shù)據(jù)規(guī)模的增大，這種方法已經(jīng)不能滿足

2、汽車電子系統(tǒng)的要求，出現(xiàn)了包括數(shù)據(jù)一致性難以保證、數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)不確定、系統(tǒng)升級和維護難度大等問題。本文針對這些問題，提出了基于數(shù)據(jù)庫的汽車電子數(shù)據(jù)管理方法。
　　 本文提出的基于數(shù)據(jù)庫的汽車電子數(shù)據(jù)管理方法，改進了電子控制單元(ECU)的結(jié)構(gòu)，把數(shù)據(jù)管理從應(yīng)用中分離出來，在操作系統(tǒng)層和應(yīng)用層之間加入了數(shù)據(jù)管理層。數(shù)據(jù)管理層集成了數(shù)據(jù)事務(wù)管理、并發(fā)控制機制、實時性機制、數(shù)據(jù)索引和數(shù)據(jù)維護等功能，并向應(yīng)用提供了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存取接口。相

3、對于基于應(yīng)用的數(shù)據(jù)管理，基于數(shù)據(jù)庫的汽車電子數(shù)據(jù)管理能夠大大降低系統(tǒng)的開發(fā)和維護難度，并且能夠提供更優(yōu)的實時性、一致性等性能，并且隨著系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)量越來越大，這種優(yōu)勢也越來越明顯。
　　 在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，本文開發(fā)了一個基于嵌入式數(shù)據(jù)庫Berkelev DB的汽車儀表盤演示系統(tǒng)。系統(tǒng)分為應(yīng)用部分和數(shù)據(jù)庫部分，其中數(shù)據(jù)庫部分以嵌入式數(shù)據(jù)庫Berkeley DB為開發(fā)平臺，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)存取、任務(wù)調(diào)度、并發(fā)控制和數(shù)據(jù)維護等功能，保證了