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1、1物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要:隨著現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)力水平的逐漸提高,越來越多的制造企業(yè)開始引入物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的方法,并通過分析設(shè)計(jì)合理的物料搬運(yùn)系統(tǒng),來提高企業(yè)生產(chǎn)力水平,適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展。本文通過搜集資料,了解有關(guān)物料搬運(yùn)的有關(guān)內(nèi)容。探討了物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法的原則目的和意義,并深入研究了物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的方法步驟。通過一段時(shí)間對液晶面板生產(chǎn)車間的了解,從物料搬送,系統(tǒng)布置分析,各項(xiàng)移動(dòng)分析,搬運(yùn)路線的選擇,搬運(yùn)設(shè)備和運(yùn)輸單
2、元的確定等方面,確定物料搬運(yùn)系統(tǒng)的建立的思路,逐步實(shí)現(xiàn)了在制造業(yè)中建立物料搬運(yùn)系統(tǒng)的目的,進(jìn)而進(jìn)一步提高企業(yè)的生產(chǎn)力,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。關(guān)鍵詞:物料;搬運(yùn);分析;路線;方式31前言1.11.1研究背景21世紀(jì),隨著中國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,我國已經(jīng)逐漸成為世界上的工業(yè)大國,據(jù)有關(guān)資料顯示,世界上將近一半的工業(yè)產(chǎn)品都將在中國生產(chǎn),中國漸漸成為世界的主要生產(chǎn)加工基地[1]。中國擁有許多優(yōu)越的硬件設(shè)施和環(huán)境,但是,跟世界上一些發(fā)達(dá)國家相比,我國在生產(chǎn)
3、率等諸多方面,還是有很大的差距。雖然我國是一個(gè)工業(yè)大國,但是我們的生產(chǎn)力水平卻達(dá)不到國際先進(jìn)水平。從事加工行業(yè)的人口數(shù)量眾多,但是收入?yún)s不及發(fā)達(dá)國家一半。尤其是在生產(chǎn)制造過程中,大量的時(shí)間消耗在對物料的轉(zhuǎn)運(yùn)上,而真正處于生產(chǎn)加工的時(shí)間卻只占總時(shí)間的5%~10%[2]。很多問題在加工制造業(yè)中日漸突出,影響生產(chǎn)率的因素越來越來多,比如說搬運(yùn)方式不合理,倉儲(chǔ)貨物放置不合理等。隨著世界生產(chǎn)力水平的飛速發(fā)展,越來越多的國家開始發(fā)現(xiàn)物流對于提高生產(chǎn)
4、力水平的作用,并將把提升現(xiàn)代物流的發(fā)展放在企業(yè)的戰(zhàn)略性地位,因此物流又被稱為利潤來源的第三方。能否做好現(xiàn)代物流的發(fā)展,關(guān)系著企業(yè)的生命力和競爭力。近幾年,各個(gè)國家的企業(yè)開始重視自身重點(diǎn)的發(fā)展。而對于制造業(yè)而言,生產(chǎn)中的物流建設(shè)是其主要的重點(diǎn)發(fā)展對象,對于物流建設(shè)而言,物料搬運(yùn)系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)又是其首要重點(diǎn)。在一個(gè)中等批量的生產(chǎn)車間中,產(chǎn)品的加工時(shí)間一般為10%,而多數(shù)時(shí)間是用在倉儲(chǔ),轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)輸還有銷售上[3]。在制造企業(yè)中引入合理設(shè)計(jì)的
5、物料搬運(yùn)系統(tǒng),對于提高企業(yè)的生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本,從而提高企業(yè)的競爭力,是十分必要的。1.21.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀在國內(nèi)外研究領(lǐng)域里,物料搬運(yùn)系統(tǒng)的研究主要是在生產(chǎn)物流系統(tǒng)方面。美國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中裝卸搬運(yùn)費(fèi)用占成本的20%~30%,德國企業(yè)物料搬運(yùn)費(fèi)用占營業(yè)額的13,日本物料搬運(yùn)費(fèi)用則占國民生產(chǎn)總值的10.73%[4]。可見,物料搬運(yùn)系統(tǒng)在國外的研究已經(jīng)開始起步,并逐漸進(jìn)入發(fā)展成熟階段。近幾十年來,隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展,我國
6、開始逐漸重視物料搬運(yùn)水平的提高。從最初的簡單人力搬運(yùn),到機(jī)械化搬運(yùn)水平的過渡,雖然還沒有完全實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物料搬運(yùn)水平,但是各個(gè)制造企業(yè)已經(jīng)開始逐步在生產(chǎn)中引入物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的方法以及機(jī)械化的搬運(yùn)設(shè)備。隨著對物料搬運(yùn)的逐漸重視和發(fā)展,我國制造企業(yè)的生產(chǎn)力水平也在逐漸提高,生產(chǎn)率和利潤在同步提升。越來越多的國內(nèi)企業(yè)看到了物料搬運(yùn)對于企業(yè)發(fā)展的重要程度,在國內(nèi),物料搬運(yùn)的發(fā)展,進(jìn)入了一個(gè)新的階段。雖然我國的物料搬運(yùn)技術(shù)與世界上發(fā)展中國家還是
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