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文檔簡介
1、通過摻入一定量的鋼纖維材料,可以改善和增強其薄弱的抗彎拉、抗剪、阻裂及耐磨等性能,為水泥混凝土路面的發(fā)展應(yīng)用創(chuàng)造新的空間。本論文取得了以下研究成果:
1)鋼纖維混凝土路面室內(nèi)試驗結(jié)果表明,鋼纖維混凝土路面與普通混凝土路面相比有以下優(yōu)點:強度和重量的比值增大;抗拉強度和主要由主拉應(yīng)力控制的抗剪、抗彎強度明顯提高;變形性能明顯改善;抗裂和抗疲勞性能有較大改善。
2)提出了改善鋼纖維混凝土力學(xué)性能的措施:增加纖維的
2、粘結(jié)長度;改善基體對鋼纖維粘結(jié)性能;改善纖維的形狀,增加纖維與基體間的摩阻和咬合力。
3)進行了滑模攤鋪鋼纖維路面的鋼纖維混凝土配合比設(shè)計并對原材料提出了具體要求。
4)根據(jù)試驗路施工數(shù)據(jù)分析,對比普通混凝土路而施工工藝,確定了鋼纖維混凝土路面機械化施工時各施工工藝中的特殊要求和技術(shù)。
通過本文分析,鋼纖維路面具有顯著、切實的技術(shù)性能優(yōu)勢,具有大規(guī)模實施推廣鋼纖維路面有著堅實的基礎(chǔ)和條件。鋼纖維
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