基于數(shù)據(jù)集成管理的天津市橋梁動態(tài)管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁設(shè)施在交通運(yùn)輸方面的作用日益凸顯，橋梁設(shè)施數(shù)量也在飛速增長，橋梁全周期養(yǎng)護(hù)的理念也越來越被廣泛關(guān)注，對于設(shè)施量大、數(shù)據(jù)信息復(fù)雜、結(jié)構(gòu)安全性能要求高的橋梁設(shè)施，利用現(xiàn)代化手段加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作，勢在必行。
　　本文首先對國內(nèi)近些年發(fā)生的橋梁安全事故進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)我國在橋梁管理方面存在的一定缺陷，需要對橋梁進(jìn)行全周期管理，尤其是在電子信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，利用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進(jìn)行全面管理是解決這一問題的

2、有效手段。
　　隨后，本文對目前國內(nèi)外先進(jìn)的橋梁管理系統(tǒng)及發(fā)展情況進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)國外的橋梁管理系統(tǒng)難以引入我國應(yīng)用，我國開發(fā)的多為靜態(tài)管理系統(tǒng)，需要建立動態(tài)管理系統(tǒng)進(jìn)行功能上的補(bǔ)充。
　　在建立橋梁動態(tài)管理系統(tǒng)時，本文引入了當(dāng)前常用的數(shù)據(jù)集成管理的概念及使用方法，研究了數(shù)據(jù)集成管理與橋梁管理系統(tǒng)相結(jié)合的應(yīng)用步驟。針對天津市橋梁管理現(xiàn)狀進(jìn)行了動態(tài)管理系統(tǒng)的總體設(shè)計，將現(xiàn)行的部分系統(tǒng)加以利用，并新建了部分功能子系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上

3、對整個系統(tǒng)的工作原理與模式進(jìn)行了研究。系統(tǒng)建立完成后，選取了天津市部分橋梁進(jìn)行了實(shí)地安裝試驗(yàn)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可操作性、工作流程的合理性，工作效率較以往有所提高，管理成本有所下降。
　　最后，本文通過對綜合評價方法的比選，選擇了層次分析法及模糊評價法對系統(tǒng)績效進(jìn)行綜合評價，建立了綜合評價指標(biāo)體系，采用問卷調(diào)查的方式對用戶滿意水平進(jìn)行了調(diào)查，經(jīng)過計算得到的績效綜合評價結(jié)果為較好，說明了整體的動態(tài)管理系統(tǒng)運(yùn)行正常，從技術(shù)、管理和服務(wù)三個