組合式收費系統(tǒng)在甘肅省的推廣研究和實施方案.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,汽車保有量不斷增加,人們對出行的服務要求也越來越高。目前的高速公路收費系統(tǒng)90％以上的車輛通過現(xiàn)金交易,嚴重制約了高速公路的通行能力,降低了服務水平。
　　 本文從對電子繳費技術在我國的應用和發(fā)展入手,研究ETC收費技術和MTC收費技術相結合的組合式電子收費技術,同時應用M/M/1/∞/∞和M/M/C/∞/∞兩種收費廣場排隊模型,對組合式收費系統(tǒng)的通行能力進行科學分析,提出了組合式收費模式在西部內(nèi)陸省份推

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