純電動汽車兩檔自動變速器的研究開發(fā).pdf

1、面對全球能源危機和環(huán)境問題，汽車產(chǎn)業(yè)作為能源消耗大戶和空氣污染制造者，為應(yīng)對這兩大問題，除了對傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車進行改進達到節(jié)能減排，發(fā)展電動汽則更具有長遠前景和重要意義。由于受到電池和電機技術(shù)的限制，電動汽車需要變速器來更好地滿足汽車的動力性和經(jīng)濟性。隨著電動汽車越來越全面的開發(fā)和廣泛的應(yīng)用，自動變速器則更具有優(yōu)勢，受到人們喜愛。
　　論文以有級機械式變速器（AMT）為參考，設(shè)計純電動汽車兩擋自動變速器。兩軸式變速器因為軸和軸承數(shù)少

2、，所以具有結(jié)構(gòu)簡單、輪廓尺寸小和容易布置的特點，且中間擋位只經(jīng)過一對齒輪傳遞動力，故傳動效率高同時噪聲也低。汽車采用前置前驅(qū)形式，同時考慮要求變速器的整體尺寸較小，故變速器設(shè)計將采用兩軸式變速器形式。根據(jù)電動汽車參數(shù)與性能要求，確定其驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率。純電動汽車的動力來自車載式電源，而電池容量是有限的，所以提高汽車的續(xù)駛里程是十分必要的。本文以整車經(jīng)濟性最優(yōu)為目標，在動力性約束條件下，采用我國檢測用CYC-ECE-EUDC工況