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文檔簡介
1、平面交叉口作為城市道路的重要節(jié)點，承擔(dān)著疏通各個方向交通流的責(zé)任，是交通沖突的集中點。交通沖突不僅影響平面交叉口的運行效率，還可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生，為提高平面交叉口的安全性有必要對導(dǎo)致交通沖突發(fā)生的因素進行深入研究。導(dǎo)致交通沖突發(fā)生的因素很多，交叉口視距三角形是其中一個重要的因素，從駕駛行為上來看，駕駛員有80％以上的信息來源于視覺，駕駛員只有保證在視距三角形范圍內(nèi)無障礙看到交叉口的全貌，才能有足夠長的距離去預(yù)測和避免潛在沖突，達到安全
2、通過交叉口的目的。
針對以上存在的問題，本文以機動車與機動車之間的沖突為研究對象，從視距三角形的角度分析其對交通沖突產(chǎn)生的影響，為減少交通沖突提高平面交叉口安全性能提出一些指導(dǎo)性意見。本文首先對交通沖突基礎(chǔ)理論進行分析和總結(jié)，以無信號T字型交叉口為研究對象，從交通沖突本身入手，分析交通沖突的產(chǎn)生過程、交通沖突分類及交通沖突嚴重性判定方法;其次分析交叉口限速、車輛、障礙物、角度等因素對無信號交叉口視距三角形的影響，依據(jù)幾何知識、
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