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文檔簡介
1、論文分析了列車沖動的成因,介紹了一種新的列車沖動檢測系統(tǒng),通過檢測列車運(yùn)行的加速度來檢測列車沖動.提出以列車運(yùn)行的加速度和加速度變化率來聯(lián)合表征列車的沖動,以便攜式電腦為數(shù)據(jù)處理平臺,運(yùn)用數(shù)據(jù)庫技術(shù)處理數(shù)據(jù),實現(xiàn)了儀器的PC化,提高了儀器數(shù)據(jù)處理的能力.加速度傳感器檢測到加速度信號后,由數(shù)據(jù)采集裝置采集,通過總線方式傳送給上位機(jī)由其完成數(shù)據(jù)處理功能.上位機(jī)數(shù)據(jù)處理程序結(jié)合數(shù)據(jù)庫技術(shù)由高級語言C++ Builder編制而成.系統(tǒng)選用最新的
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