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1、針對(duì)現(xiàn)有轎車電子控制系統(tǒng)存在的問題,立足于提高轎車的安全性舒適性,基于將轎車中各獨(dú)立的功能系統(tǒng)信息集中傳遞與控制的思路,作者分析了轎車信息中央控制系統(tǒng)的組成;在進(jìn)行其特征分析后,提出了轎車信息中央控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則;以撞車、火災(zāi)和改善動(dòng)力性等事件為例進(jìn)行了轎車信息中央控制系統(tǒng)的功能分析;應(yīng)用人工智能原理,提出了基于規(guī)則的轎車信息中央控制模型的結(jié)構(gòu)和控制策略,以撞車、火災(zāi)事件為例分析了其控制過(guò)程;研究了轎車信息中央控制系統(tǒng)的分級(jí)遞階控制模
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