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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,交通量與日俱增,公路的運輸能力正面臨著嚴峻考驗,傳統(tǒng)的公路勘測設(shè)計方法不再適合當前的公路建設(shè),如何能夠既確保公路的建設(shè)質(zhì)量,又可以保證公路的建設(shè)速度,成為當前關(guān)注的焦點。伴隨數(shù)字化時代的到來,出現(xiàn)了一種新的設(shè)計理念,利用數(shù)字地形圖進行公路勘測設(shè)計成為一個新的研究課題,對于推動公路建設(shè)事業(yè)具有重大意義。
本文以興安至陽朔二級公路為工程實例,首先闡述了數(shù)字地形圖地形數(shù)據(jù)的獲取,著重論述了利用R2V矢量化
2、軟件對紙質(zhì)地形圖進行數(shù)字矢量化獲取地形數(shù)據(jù)的方法,以此作為構(gòu)建數(shù)字地形圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù);其次,對數(shù)字地形圖的構(gòu)建方法做了詳細分析與研究,闡述了Delaunay不規(guī)則三角網(wǎng)(DT)的構(gòu)建方法,利用Hint數(shù)模軟件進行建模;然后,探討了數(shù)字地形圖的內(nèi)插方法,介紹了線性內(nèi)插與二次曲面擬合內(nèi)插的內(nèi)插原理,針對高程內(nèi)插精度不足的問題,提出了基于線性內(nèi)插的平面插值修正方法,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了DEM平面插值修正程序,將該程序應(yīng)用于實際工程,高程插值精度明
3、顯提高;最后,以實際工程為例,論述了數(shù)字地形圖在道路設(shè)計中的應(yīng)用。
以VB為設(shè)計平臺的DEM平面插值修正程序,將“二面角”影響因素加入其中,完善了內(nèi)插高程修正方法,并以興安至陽朔二級公路為例,驗證了該方法的可行性,同時也證明了該程序具有操作簡單、修正效果明顯、計算速度快、結(jié)果準確等優(yōu)點,具有很好的實用性;通過實例應(yīng)用和理論分析,該程序?qū)θ切蝺?nèi)部待插點修正效果明顯,而對三角形邊上的待插點無修正效果,說明該程序適用于修正縱斷
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