機械設計試卷試題(含答案,整理)

1、1一、選擇題：1在一般工作條件下，齒面硬度HB≤350的閉式齒輪傳動，通常的主要失效形式為(B)A輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點蝕C齒面膠合D.齒面塑性變形2.循環(huán)特性r=－1的變應力是(A）應力。A對稱循環(huán)變B、脈動循環(huán)變C非對稱循環(huán)變D靜3.普通平鍵聯(lián)接強度校核的內容主要是(A)。A.校核鍵側面的擠壓強度B.校核鍵的剪切強度；C.AB兩者均需校核；D校核磨損。4.半圓鍵聯(lián)接當采用雙鍵時兩鍵應D布置。Ａ.在周向相隔９０Ｂ.在周向相隔１２０

2、Ｃ.在周向相隔１８０Ｄ.在軸向沿同一直線5對于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時，螺栓所受的載荷是(D)A拉力B.扭矩C壓力D.拉力和扭矩1.普通平鍵聯(lián)接傳遞動力是靠_____。(B)(A)兩側面的摩擦力；(B)兩側面的擠壓力；(C)上下面的擠壓力；(D)上下面的摩擦力。2.在受軸向變載荷作用的緊螺柱連接中，為提高螺栓的疲勞強度，可采取的措施是(B)（A）增大Cb，減小Cm（B）減小Cb增大Cm（C）增大Cb和Cm（D）減小Cb和Cm（應盡量小

3、）CbCbCm3.帶傳動中最大應力發(fā)生在（B）（A）緊邊與大帶輪接觸處；（B）緊邊與小帶輪接觸處；（C）松邊與小帶輪接觸處；（D）松邊與大帶輪接觸處。4.帶在工作時產生彈性滑動，是由于。（C）（A）帶不是絕對撓性件；（B）帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低；（C）帶的緊邊與松邊拉力不等；（D）帶繞過帶輪產生離心力。5.在螺栓連接設計中，若被連接件為鑄件，則往往在螺栓孔處做沉頭座孔其目的是—。(A)（A）避免螺栓受附加彎曲應力作用（B）便于安裝（C

4、）為安置防松裝置6.選取V帶型號，主要取決于。(D)（A）帶的線速度（B）帶的緊邊拉力（C）帶的有效拉力（D）帶傳遞的功率和小帶輪轉速7.同一工作條件，若不改變軸的結構和尺寸，僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼，可以提高軸的而不能提高軸的。（A）（B）（A）強度（B）剛度8.當兩軸距離較遠，且要求傳動比準確，宜采用______。（C）(A)帶傳動；(B)一對齒輪傳動；(C)輪系傳動；（D）凸輪傳動。9.自行車的前輪軸是什么軸？（A）（A）心軸

5、；（B）轉軸；（C）傳動軸；（D）曲軸。(自行車的前輪軸只承受彎矩而且不轉動，所以是固定心軸，中軸既承受扭矩又承受彎矩所以是轉軸，后輪軸只承受彎矩而且不轉動所以也是固定心軸)10.考慮滑動率?，則帶傳動的實際傳動比______________。（C）（A.）（B）.idd??d2d1()1?idd??d2d1()12?326.機床主軸箱中的變速滑移齒輪，應該用______。（B）(A)直齒圓柱齒輪(B)斜齒圓柱齒輪(C)人字齒圓柱齒輪(

6、D)直齒圓錐齒輪27.減速蝸桿傳動中，用_____計算傳動比i是錯誤的。（D）(A)i=ω1ω2(B)i=Z1Z2(C)i=n1n2(D)i=d1d228.下圖為具有三角形普通螺紋的圓柱形桿（尺寸經圓整）。在零件圖上應該用_______來表示此螺紋。(A)M2.5；(B)M40；(C)M42；(D)M45。（D）29.自行車的前輪軸是什么軸？（A）（A）心軸；（B）轉軸；（C）傳動軸；（D）曲軸。30.兩摩擦表面間無任何潤滑劑或保護膜時

7、的摩擦狀態(tài)工程上稱為（D）（A）邊界摩擦；（B）混合摩擦；(C)液體摩擦；（D）干摩擦。1.機械設計課程的研究對象是_C。A.各種不同的專用零件B.已完全標準化的零件C.普通條件下的通用零件D.特殊工作條件下的零件2.零件的設計安全系數(shù)為_B。A.極限應力比許用應力B.極限應力比工作應力C.工作應力比許用應力D.工作應力比極限應力3.帶傳動的設計準則是_D。A.保證帶具有一定壽命B.保證不滑動的情況下，帶不被拉斷C.保證帶不被拉斷D.保

8、證不打滑條件下，有一定疲勞強度4.在螺栓的直徑參數(shù)中，_C_與螺栓的抗拉強度關系最大。A.中徑B.大徑C.小徑D.螺距5.普通平鍵的截面尺寸bh一般是根據(jù)_B__按標準選取的。A.傳遞轉矩大小B.軸的直徑C.輪轂長度D.軸的材料6.聯(lián)軸器連接兩軸的直徑分別為主動軸d1，從動軸d2，則要求___D____。A.d1=d2B.d1＞d2C.d1＜d2D.不確定7.閉式齒輪傳動中的軸承常用的潤滑方式為__C___。A.油浴潤滑B.滴油潤滑C.