鐵路電務(wù)上道作業(yè)安全預(yù)警信息采集設(shè)備的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、鐵路上列車密度的增大，帶來了更強的運輸能力，也給維護(hù)工作帶來了更大的挑戰(zhàn)。為了保障工務(wù)段上道作業(yè)人員安全，立項開發(fā)上道作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)，本文研究主要針對預(yù)警系統(tǒng)的現(xiàn)場采集設(shè)備——作業(yè)防護(hù)主機。
　　預(yù)警系統(tǒng)需要采集鐵路現(xiàn)場存在的大量開關(guān)量信號，為工人避車、作業(yè)提供指導(dǎo)，這些信號已由線路引入信號室。作業(yè)防護(hù)主機安置于信號室內(nèi)：負(fù)責(zé)采集存儲這些開關(guān)量信號，以供監(jiān)控終端訪問。
　　信號采集方面：這些開關(guān)量信號存在交流和直流，為了適應(yīng)現(xiàn)

2、場復(fù)雜環(huán)境，本文提出了一種能夠應(yīng)用于多路采集，兼容交直流，且具有更強抗干擾能力的電路方案。對開關(guān)量信號半波整流、分壓限幅、防抖抗干擾、光電隔離、反相整形，然后送入處理器。采集板和通訊板處理器都采用了ST公司的STM32F107VCT6單片機，該單片機內(nèi)嵌CAN控制器和以太網(wǎng)MAC控制器，簡化了CAN通信與以太網(wǎng)通信外圍電路。
　　數(shù)據(jù)通信方面：結(jié)合項目要求，本文提出了新型CAN數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用協(xié)議方案。作業(yè)防護(hù)主機的數(shù)據(jù)收集工