基于DM6467的輪對(duì)磨耗圖像高速采集與處理技術(shù)研究.pdf

1、車輛輪對(duì)是影響車輛行駛安全的一個(gè)重要因素。尤其是近幾年，動(dòng)車組、高速列車密集增開(kāi)，其最高行駛速度達(dá)到了350km/h，輪對(duì)磨耗加快，車輛運(yùn)行的安全問(wèn)題變得更加突出。對(duì)快速通過(guò)車輛進(jìn)行輪對(duì)磨耗檢測(cè)，對(duì)于保障行車安全具有重大意義。
　　 本文研究了輪對(duì)磨耗圖像高速采集與處理技術(shù)，主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 (1)基于線結(jié)構(gòu)光及圖像傳感器技術(shù)，提出了快速通過(guò)車輛輪對(duì)磨耗參數(shù)的在線檢測(cè)方法。該方法可對(duì)行駛速度為80km/h的車輛完

2、成輪對(duì)磨耗圖像高速采集。采集系統(tǒng)采用幀率可達(dá)500fps的高速面陣CCD基于異步復(fù)位模式采集。設(shè)計(jì)了高精度異步復(fù)位采集時(shí)序及異步復(fù)位電路。完成CCD視場(chǎng)設(shè)計(jì)以及高速CCD與激光線光源安裝位置設(shè)計(jì)。配合采集軟件，實(shí)現(xiàn)了輪對(duì)磨耗圖像的高速采集。
　　 (2)設(shè)計(jì)了多DSP處理器并行處理的輪對(duì)磨耗圖像快速處理系統(tǒng)。DSP處理器選用TI的TMS320DM6467處理器芯片。提出了多DSP圖像并行處理算法。實(shí)現(xiàn)了多線程任務(wù)通信(TSK c

3、apture線程、TSK PC transfer to DSP線程、TSK process線程、TSK DSP transfer to PC線程)，在VPM6467開(kāi)發(fā)板上進(jìn)行了輪對(duì)磨耗參數(shù)檢測(cè)算法的開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了圖像預(yù)處理及輪對(duì)磨耗參數(shù)計(jì)算。
　　 (3)采集系統(tǒng)與處理系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，開(kāi)發(fā)了基于TCP-IP協(xié)議的千兆以太網(wǎng)傳輸軟件。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，千兆以太網(wǎng)內(nèi)存到內(nèi)存的傳輸速度可以達(dá)到900Mbit/s，其傳輸速度能夠滿足采