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文檔簡介
1、CFRP布以其優(yōu)良的物理力學(xué)性能在橋梁結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用曰趨廣泛,但是現(xiàn)有相關(guān)的設(shè)計指南或規(guī)范中其分項系數(shù)大多由混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中相應(yīng)系數(shù)簡單修訂或是完全憑借經(jīng)驗來指定,因而應(yīng)用可靠度理論來確定設(shè)計公式中CFRP布材料強度的分項系數(shù)是十分必要的。預(yù)應(yīng)力CFRP布加固方法是一種主動加固的方法,它克服了被動加固中CFRP布強度無法充分利用的缺點,同時可以減小裂縫的寬度并延遲裂縫的發(fā)展。CFRP的另一個優(yōu)勢是其耐疲勞性能好,可以有效提高疲勞壽
2、命。但是,目前已有研究主要集中在預(yù)應(yīng)力CFRP布加固混凝土梁靜力性能方面,對加固后混凝土梁的疲勞性能研究相對較少。本文的研究成果如下:
(1)建立了CFRP布加固鋼筋混凝土梁受彎承載力計算方法。應(yīng)用Monte Carlo方法對三種破壞模式下的CFRP布加固RC梁的承載力(抗力)進行了模擬,模擬結(jié)果顯示抗力服從正態(tài)分布。在得到抗力的統(tǒng)計參數(shù)以后,基于《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準》GBT50283-1999和《建筑結(jié)構(gòu)可靠
3、度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準》GB 50068-2001,采用驗算點(JC)法分別對可靠指標(biāo)進行了計算。對不同CFRP布分項系數(shù)yf下可靠指標(biāo)的分析表明,當(dāng)CFRP布分項系數(shù)分別為1.2和1.25時,所有設(shè)計點的可靠指標(biāo)與目標(biāo)可靠指標(biāo)具有最佳一致性。此時3種破壞模式的可靠指標(biāo)均值都大于所對應(yīng)的目標(biāo)可靠指標(biāo),可滿足可靠度設(shè)計的要求。
(2)應(yīng)用課題組研發(fā)的預(yù)應(yīng)力CFRP布加固混凝土梁技術(shù),對加固梁的疲勞性能進行了試驗研究。試驗結(jié)果表明,在
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