夏門G324白加黑罩面改造技術(shù)方案與面層細觀重構(gòu)研究.pdf

1、隨著時間的推移和國民經(jīng)濟的發(fā)展,許多國道省道進入使用年限的后期,發(fā)生了許多破壞現(xiàn)象。針對這種現(xiàn)象,許多科研工作者發(fā)明了一種有效、經(jīng)濟的改造破損的水泥混凝土路面的方法,稱為“黑色罩面”方法。G324廈門段是連接廈門和重工業(yè)區(qū)水頭的重要通道,車流量大、超載現(xiàn)象普遍,路面破壞嚴重。為此,福建省將G324的改造立為2009年度福建省重點考察項目,本文依托該工程進行檢測評價、施工設(shè)計方案確定和監(jiān)測評價研究。
　　 本文以G324小盈嶺至馬

2、巷段路面改造一期工程為依托工程,通過前期對舊混凝土面的檢測,到中期對應(yīng)力吸收層、瀝青混凝土罩面的設(shè)計、后期施工、并做了為期半年的監(jiān)測,確定了合理的設(shè)計方案,方便了后期大規(guī)模改造施工。采用了大量的先進檢測技術(shù)手段與儀器設(shè)備,如ARRB道路綜合檢測車,落錘式彎沉儀、橫向力系數(shù)車,對罩面的壓實度、平整度、車轍、彎沉、構(gòu)造深度進行了全方位檢測與評價,并對施工及驗收中注意事項進行了闡述。通過試驗段罩面層AC-20進行了現(xiàn)場取芯,利用CT掃描和數(shù)字