基于GSM無線網(wǎng)絡(luò)的車位管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，城市私家車擁有量飛速增長(zhǎng)，給城市交通帶來巨大壓力的同時(shí)，造成了行車難，停車更難的問題。由于城市容量有限，不可能建造大量停車場(chǎng)，如何有效利用現(xiàn)有停車位資源成為了解決停車難問題的重要突破口。本文就是基于這樣的背景，進(jìn)行了基于GSM無線網(wǎng)絡(luò)的車位管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研究。
　　 本文在介紹各種常見的停車場(chǎng)解決方案和比較各類無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上，闡述了GSM無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，具體分析了GSM系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和承擔(dān)的

2、主要業(yè)務(wù)，并解決了微控制器選擇問題。
　　 論文重點(diǎn)討論了基于GSM無線網(wǎng)絡(luò)的車位管理系統(tǒng)的具體功能，提出了包含用戶層、通信層和管理層在內(nèi)的三層系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；完成了電機(jī)的選擇與機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；重點(diǎn)闡述了硬件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，對(duì)其中的PSoC控制器模塊、無線收發(fā)模塊、UART模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊和GSM收發(fā)模塊進(jìn)行了具體設(shè)計(jì)；在詳細(xì)分析PSoC開發(fā)環(huán)境的基礎(chǔ)上，提出了軟件系統(tǒng)的總體方案，實(shí)現(xiàn)了車位器節(jié)點(diǎn)、通信控制器節(jié)點(diǎn)、GSM無