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1、汽車主減速器的性能關(guān)系到整車質(zhì)量。對(duì)主減進(jìn)行NVH性能檢測(cè),能夠有效控制產(chǎn)品質(zhì)量。主減總成NVH性能檢測(cè)的核心內(nèi)容是故障診斷,對(duì)不合格的主減振動(dòng)譜線進(jìn)行分析,能發(fā)現(xiàn)引起主減異常振動(dòng)的原因并對(duì)故障進(jìn)行定位。
首先,本文闡述了對(duì)主減速器進(jìn)行NVH性能檢測(cè)的重要意義,分析與總結(jié)了國(guó)內(nèi)外在振動(dòng)信號(hào)診斷領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r。在此基礎(chǔ)上,分析了主減振動(dòng)信號(hào)診斷的發(fā)展方向。
其次,文章在闡述了主減的典型結(jié)構(gòu)和故障之后,對(duì)主減的振
2、動(dòng)機(jī)理進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,并在理論上分析了其振動(dòng)信號(hào)的譜線特征。接著,分析對(duì)比了各種故障診斷方法,最終確定以階次分析為主、結(jié)合各種振動(dòng)水平參數(shù)對(duì)主減進(jìn)行NVH性能評(píng)價(jià)。
最后,介紹了主減NVH性能在線檢測(cè)系統(tǒng)的軟硬件組成,總結(jié)了系統(tǒng)搭建中的關(guān)鍵點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上提出了針對(duì)橋總成NVH性能檢測(cè)的方案。接著,通過(guò)對(duì)主減速器的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分析后,成功對(duì)主減典型故障進(jìn)行了診斷,驗(yàn)證了本系統(tǒng)在主減NVH性能檢測(cè)上的可行性。<
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