基于灰色理論冪模型的港口貨物吞吐量預測模型研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、港口的貨物吞吐量受經濟、政治、文化、技術和自然環(huán)境等多方面因素影響，且各種因素間相互關系構成了一個復雜的非線性系統(tǒng)，但其變化也有內在的規(guī)律性。為了選用合適的港口貨物吞吐量預測模型，就應該正確認識這些因素的變化和內在聯(lián)系，并掌握這些因素變化的規(guī)律性。由于近年來我國各方面的高速發(fā)展，全國各港口貨物吞吐量變化呈現(xiàn)明顯的增長趨勢和非線性變化趨勢，而灰色理論在這種預測增長型非線性時間序列的應用中具有一定的優(yōu)勢，但也存在著預測精度不高等問題。因此本

2、文對傳統(tǒng)的GM(1，1)冪模型進行改進，從而達到極高預測精度的目的。
　　 另一方面，雖然灰色理論在港口吞吐量預測方面的應用模型較多，但灰色理論冪模型的發(fā)展卻較為緩慢，在港口吞吐量預測方面的應用也較少，因此本文結合新陳代謝法提出改進后的GM(1，1)冪模型，并且建立了港口貨物吞吐量預測模型對港口貨物吞吐量進行預測，來評價預測模型的可行性和有效性。
　　 在模型建立完成后，本文依據(jù)廣州港1998年～2009年的港口貨物吞吐

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