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文檔簡介
1、我國的橋梁抗震研究及技術自二十世紀八十年代以來有了實質的發(fā)展,積累了大量的經驗,一些先進的抗震設計理念也早被大家認可,但在實際的工程設計中這些新技術卻較少被應用,大多數的橋梁依然采用1990年1月1日頒布實施的《公路工程抗震設計規(guī)范》(JTJ004-89)進行設計,這也影響了我國橋梁建設的發(fā)展。隨著2008年10月1日《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/T B02-01-2008)的頒布實施,新的抗震理念和設計方法才開始普及,橋梁減隔震設
2、計原則和相關規(guī)定也正式編入其中。
減隔震設計是通過在橋梁的上、下部結構間或者基礎間設置減隔震系統(tǒng),來增大結構體系的阻尼,以減小傳輸到上部結構的能量,降低結構的地震反應的設計方法。鉛芯隔震橡膠支座作為一種有效的減隔震裝置目前正逐步被應用到橋梁的建設中,而連續(xù)梁是目前國內高架橋梁上部結構設計中常用的結構形式,因此在高烈度區(qū),對連續(xù)梁這種常用結構的減隔震設計進行研究顯得尤為必要,為此,有必要在前人研究成果的基礎上針對鉛芯隔震橡膠
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