交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)調(diào)研報(bào)告

1、15交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)調(diào)研報(bào)告交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)調(diào)研報(bào)告安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全，生產(chǎn)安全是經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的前提和保障，也是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。從交通系統(tǒng)內(nèi)部講安全監(jiān)管工作責(zé)任重大，關(guān)乎交通事業(yè)的發(fā)展，影響交通行業(yè)在人民群眾心目中的形象。交通運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管，在整個(gè)交通系統(tǒng)安全監(jiān)管工作中是重點(diǎn)難點(diǎn)，作為交通主管部門(mén)，就如何監(jiān)督指導(dǎo)行業(yè)管理部門(mén)抓好其本行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)安全我局做了深入調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告

2、如下。一、當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)存在的主要問(wèn)題（一）安全意識(shí)淡薄，管理水平低下。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)全區(qū)至少23的貨運(yùn)企業(yè)安全內(nèi)業(yè)資料不全，安全意識(shí)淡漠，危機(jī)意識(shí)缺乏，這種現(xiàn)象在交通系統(tǒng)各行各業(yè)都有所表露，道路運(yùn)輸企業(yè)尤其是小型貨運(yùn)企業(yè)表現(xiàn)更為突出。（二）是管理制度不健全，安全措施不完善。通過(guò)近期的調(diào)研發(fā)現(xiàn)有些貨運(yùn)公司特別是小公司，比以前想象的更差，幾乎沒(méi)有一個(gè)公司制度是健全的，還有的根本就沒(méi)有管理制度，好像安全生產(chǎn)于己無(wú)關(guān)，只要經(jīng)濟(jì)效益，不管安全與否

3、。（三）是安全所需投入不足，管理人員業(yè)務(wù)不35況，組織制定本單位切實(shí)可行的安全管理辦法，加大對(duì)安全保障的投入，積極引進(jìn)先進(jìn)的安全管理手段和設(shè)備，同時(shí)要加大對(duì)設(shè)施設(shè)備狀況的管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行科學(xué)合理的規(guī)章制度。（二）采取科學(xué)有效的辦法，加強(qiáng)客運(yùn)安全管理。一是多管齊下加強(qiáng)源頭管理。要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)和站場(chǎng)的監(jiān)管，隨時(shí)抽查發(fā)車(chē)情況，做好抽查記錄，對(duì)存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)提出整改意見(jiàn)，嚴(yán)格落實(shí)三不進(jìn)站、五不出站規(guī)定，對(duì)車(chē)輛和駕乘人員資格要

4、嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)不符合條件的駕乘人員要責(zé)令企業(yè)堅(jiān)決清退，對(duì)證件不全和人、車(chē)、證不符的車(chē)輛，要堅(jiān)決停運(yùn)；督促客運(yùn)企業(yè)以及客運(yùn)站場(chǎng)加強(qiáng)安全管理，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛檢查，凡是不符合出站規(guī)定的車(chē)輛。二是督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管使其真正發(fā)揮作用。行業(yè)管理部門(mén)要定期不定期的深入客運(yùn)企業(yè)，檢查GPS監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用和管理情況，要進(jìn)一步完善相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)未按照規(guī)定操作或監(jiān)管的行為，要從重處罰。（三）加強(qiáng)重要時(shí)段、重要路段的超員治理，確保系統(tǒng)